Проверка и регулиране на центровката на предните колела

Преди да регулирате подравняването на колелата, проверете налягането на въздуха в гумите, свободния ход в лагерите на колелата и монтирайте колелата успоредно на надлъжната ос на автомобила. След смяна на частите на окачването или след повдигане на автомобила с крик е необходимо окачването да се "изстиска", така че колелата да заемат нормалното си положение. За настройка използвайте пейка на Churchill, Bem-Muller, Facom, Sam-Lauravia и др.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ъглите на наклона и наклона не се регулират, освен за Escort RS 1600 i.

Проверете конвергенцията

Разхлабете фиксиращите гайки на кормилната щанга и външните втулки на защитните капаци. Чрез завъртане на дясната и лявата кормилна щанга задайте сближаването или несъответствието, посочено по-горе.

Проверка на ъгъла на колелото

В случай на отклонение от нормата (вижте таблици 4.3 и 4.4), проверете затягането на монтажните скоби на стабилизиращата щанга.

Проверка на ъгъла на наклона и изкривяването

Ако ъглите не съвпадат, проверете деформацията на цапфата и рамото на окачването, затягането и износването на сферичния шарнир на окачването.