Разглобяване на кормилния механизъм на автомобили, произведени преди май 1983 г.

            0

Отстранете защитните капаци и източете смазката от картера на механизма Затегнете кормилния механизъм в менгеме с мека метална облицовка С помощта на бормашина D34,9 mm пробийте щифтовете на аксиалните панти на кормилните пръти (фиг. 5.2) .

Фиг. 5.2. Пробиване на щифтовете от корпуса на шарнира на осите.
1 - отвор за щифта; 2 - дълбочина на пробиване.


ЗАБЕЛЕЖКА: Не забравяйте да пробиете, преди да пробиете. за да не повредите частите. Пробийте на дълбочина не повече от 9,5 mm.


Развийте корпусите на аксиалните панти и контрагайките. Отстранете корпусите на пантите, кормилните пръти и лагерите на пантите, като използвате специални ключове 13.003-01 и 13 003-02. Развийте запушалката на рейката, отстранете уплътнението, подложките и спрете. Отстранете капачката на лагера на задвижващото зъбно колело, уплътнението и масленото уплътнение. Свалете предавката с вала и лагера.

ЗАБЕЛЕЖКА: Задвижващата предавка се доставя с лагер като резервна част.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3