Принцип на работа и характеристики на устройството Механична система за постоянно впръскване на гориво "K-Jetronic" от Bosch с устройство за принудителен празен ход. Горивната помпа 2 (фиг. 2.97) поема гориво от...
Горивна помпа и филтър Горивна помпа Горивната помпа е електрическа, ролкова (фиг. 2.98) има спирателни и байпасни клапани, разположени под дъното на тялото зад резервоара за гориво (не трябва...
Акумулатор на налягане Акумулаторът на налягане (фиг. 2.100) е монтиран до горивната помпа и е предназначен да поддържа налягане в горивопровода за определено време след спиране на двигателя....
Въздушен дебитомер Разходомерът на въздуха е монтиран между въздушния филтър и дроселната клапа и има направляващо устройство с диск за налягане 1 (фиг. 2.101), монтиран на подвижен лост,...
Гориворазпределител и регулатор Гориворазпределител Дозаторът за гориво (фиг. 2.102) определя количеството гориво, впръскано в цилиндрите, и това количество е абсолютно еднакво за всички цилиндри. Фиг....
Вентили и дюзи Корпус на дросела Корпусът на дросела (фиг. 2.105) е монтиран между дозатора-разпределител и входящия тръбопровод. Фиг. 2.105. Корпус на дросела. 1 - винт за регулиране...
Принудително неактивно устройство Електромагнитният спирателен вентил на това устройство се управлява от контролера за запалване въз основа на сигнали от сензори за скорост на коляновия вал, вакуум във...