- предна спирачка - с твърди дискове за модели с двигатели GMA, GPA, GLA и JPA и вентилирани дискове за модели с двигатели от други модели;
- заден спирачен механизъм - барабан с автоматично регулиране на разстоянието между челюстите и барабаните;
- спирачно задвижване - хидравлично двуконтурно с диагонално разделяне на кръговете, с вакуумен усилвател и регулатор на налягането, независимо от натоварването. Ръчната спирачка е ръчна, с кабелно задвижване на спирачните накладки на задните колела.
Ниво на спирачната течност в резервоара
След първите 2500 км пробег и след това на всеки 10 000 км пробег проверете нивото на спирачната течност в двете отделения на резервоара на главния спирачен цилиндър и долейте, ако е необходимо: нивото на течността трябва да бъде на маркировката "max".
В случай на значително намаляване на нивото на спирачната течност в резервоара, проверете херметичността на хидравличните вериги. Спирачната течност е химически агресивна. При доливане не допускайте попадане на течност върху боядисаните повърхности на купето.
Ако това не може да се избегне, измийте течността обилно със студена вода.
Обезвъздушаване на спирачната система
Ако има твърде голям свободен ход на спирачния педал и е необходимо многократно натискане на педала за спиране на автомобила, е необходимо да се извърши операция за обезвъздушаване на хидравличните кръгове.
След 60 000 км или на всеки 3 години експлоатация се препоръчва смяна на спирачната течност в цялата спирачна система.
Грижа за спирачките
След първите 2500 км пробег, след това на всеки 10 000 км пробег, както и при прегряване на спирачните механизми е необходимо да се провери състоянието на фрикционните накладки на спирачните накладки на предните и задните колела и да се сменят подложките, ако е необходимо.
ЗАБЕЛЕЖКА: Хлабината на спирачките се поддържа автоматично.
Ръчна спирачка
Ръчната спирачка блокира спирачките на задните колела. за което е достатъчно рязко да издърпате до повреда лоста на ръчната спирачка.
За да отключите спирачните механизми, трябва леко да дръпнете лоста дори нагоре, да удавите бутона за освобождаване и да спуснете лоста до упор.
Предупредителна лампа за ръчна спирачка
Контролната лампа се намира в центъра на арматурното табло, светва, когато лостът на ръчната спирачка се премести нагоре (затягане) и изгасва, когато лостът се върне в първоначалното си положение (до упор)
При някои модификации на автомобила предупредителната лампа за ръчната спирачка е свързана към електрически сензор за нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър. Неговото запалване в процеса на управление на автомобила изисква проверка на спирачните вериги при първа възможност.
Поддръжката на ръчната спирачка се състои в проверка и регулиране на напрежението на жилото, както и смазване на лостовата система на всеки 10 000 км.
Коментари на посетители