Охладителна система

Манометър за температурата на охлаждащата течност

Манометърът за температурата на охлаждащата течност в охладителната система на двигателя се намира в арматурното табло и работи само при включено запалване.

При висока температура на околната среда стрелката на показалеца може да се доближи до границата на червения сектор. Ако обаче стрелката се доближи твърде много до червения сектор или дори навлезе в него, трябва да спрете колата и да разберете причината за толкова високата температура, която може да е следващата.

• ниско ниво на течност в охладителната система на двигателя (течове),
• Вентилационните отвори между ребрата на радиатора са запушени с мръсотия или вътре в радиатора се е натрупал твърде много котлен камък.
• Охлаждащият вентилатор не работи.
• термостатът е повреден,
• Запалването е неправилно регулирано.

ВНИМАНИЕ: Работата на прегрял двигател (температурният датчик е постоянно в червения сектор на скалата) може да доведе до сериозни механични повреди.

Ниво на охлаждащата течност

Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд се проверява при студен двигател поне веднъж седмично. След първите 2500 км пробег, след това на всеки 10 000 км пробег, но най-малко веднъж на две години, трябва да се проверява процентният състав и нивото на охлаждащата течност, състоянието на маркучите и липсата на течове в техните съединения.

Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд се вижда през прозрачните му стени и трябва да бъде на височината на маркировката "max". Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност към системата през гърловината за пълнене на разширителния резервоар.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Когато сваляте капачката на разширителния съд на горещ двигател, първо я развийте до упор, освободете налягането в системата и след няколко секунди отстранете напълно капачката.
2. В случай на значителен недостиг на охлаждаща течност, не добавяйте студена охлаждаща течност (антифриз или вода) към горещ двигател.
3. Ако в системата за охлаждане на двигателя има електрически вентилатор, управляван от термопревключвател, първо трябва да изключите запалването.

Смяна на охлаждащата течност

На всеки две години работа на автомобила е необходимо да се промие охладителната система от котления камък и да се смени охлаждащата течност.