Джанти и гуми

Дискови колела, щамповани:

• от стомана 41/2x13,5x13 (с изключение на XR3 и RS купе);
• от лека сплав в размер 51/2x14 за XR3 и 6x15 за RS. Размер на гумите 145 SR13. 155 SR13,175/70 SR/HR13 (с изключение на XR3 Coupe и RS). 185/60 HR14 за XR3 и 190/50 HR15 за RS. На всеки 10 000 км пробег, но поне веднъж годишно, е необходимо да се проверява стойността на крайното биене на колелата, моментите на затягане на закрепващите болтове на джантата.

Експлоатацията на гумите е разрешена до такава височина на протектора, от която започва да губи изразения си релеф. Налягането в камерите на предните и задните колела на автомобили Ford "Escort" трябва да бъде 1,8 kg / cm² при движение със средна скорост или 2,0 kgf / cm² за предните колела и 2,3 kgf/cm² за задните при шофиране с висока скорост и с общо тегло на автомобила. Налягането в гумите трябва да се проверява при студени гуми преди всяко дълго пътуване.

Налягането на въздуха в резервната гума се настройва равно на налягането на въздуха в задните колела.

ВНИМАНИЕ: Когато балансирате предните колела на автомобил, колелото, което трябва да се балансира, трябва да се върти само от двигателя и до скорост, съответстваща на скорост не повече от 70 км/ч. ЗАБРАНЕНО е блокиране или спиране на противоположното колело по време на процеса на балансиране.

Смяна на колело

ЗАБЕЛЕЖКА: Резервното колело се намира в багажното отделение от лявата страна, крикът и гаечният ключ са под резервното колело.

• Поставете превозното средство на равна и равна повърхност;
• извадете резервната гума и проверете налягането.
• задействайте ръчната спирачка и включете задна предавка;
• поставете крика възможно най-дълбоко в съответния гнездо, задайте му вертикална позиция, като поставите горната част възможно най-близо до страната на автомобила (фиг. 17);
• разхлабете болтовете на колелото към главината;
• като завъртите дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка и я върнете в първоначалното й състояние, окачете колелото напълно;
• проверете надеждността на монтажа на долната опора на крика на земята;
• развийте монтажните болтове и свалете колелото;
• монтирайте резервното колело и завийте монтажните болтове, докато спрат, без да ги затягате напълно. Спуснете колелото на земята и извадете крика.

Накрая затегнете фиксиращите болтове.

ЗАБЕЛЕЖКА: При първа възможност резервното колело трябва да бъде ремонтирано и напомпано до 1,8 налягане (2,3 при работа при високи скорости с брутно тегло на автомобила).