Фиг. 3.38. Задвижване за смяна на скоростите.
1 - лост за смяна на скоростите; 2 - тяга на задвижване на предавката; 3 - опора; 4 - пружинна скоба; 5 - изтегляща пружина; 6 - втулки; 7 и 8 - нитове; 9 - обтегач; 10 и 22 - болтове; 11 и 23 - гайки; 12 - стабилизатор; 13 - гумена втулка; 14 — чаша на скоростния лост; 15 - сачмен лагер на лоста; 16 - скоба; 17 - еластична шайба; 18 - пружина; 19 - задържащ пръстен; 20 - уплътнение; 21 - втулка на кутията; 24 - защитно покритие; 25 - ръкохватка за автомобили от конфигурацията Special и L; 26 - ръкохватка за автомобили GL, Ghia и XR 3.
1 - лост за смяна на скоростите; 2 - тяга на задвижване на предавката; 3 - опора; 4 - пружинна скоба; 5 - изтегляща пружина; 6 - втулки; 7 и 8 - нитове; 9 - обтегач; 10 и 22 - болтове; 11 и 23 - гайки; 12 - стабилизатор; 13 - гумена втулка; 14 — чаша на скоростния лост; 15 - сачмен лагер на лоста; 16 - скоба; 17 - еластична шайба; 18 - пружина; 19 - задържащ пръстен; 20 - уплътнение; 21 - втулка на кутията; 24 - защитно покритие; 25 - ръкохватка за автомобили от конфигурацията Special и L; 26 - ръкохватка за автомобили GL, Ghia и XR 3.
Монтирайте модула на корпуса на скоростния лост и монтирайте болтовете на неговото закрепване. Прикрепете стабилизатора към скоростната кутия, като монтирате гумената втулка. Монтирайте чашата на скоростния лост. Прикрепете връзка 2 към задвижващия вал, излизащ от скоростната кутия, и пружина 5 към връзката. След това регулирайте задвижването на скоростния лост, както е описано по-рано в глава "Сваляне и монтиране на скоростната кутия". Поставете отново крайната тръба на изпускателния тракт и спуснете автомобила на земята. Поставете предпазния багажник и копчето за превключване.
Коментари на посетители