ПРИЧИНА | ЛЕЧЕНИЕ |
Когато стартерът е включен, стартерният двигател не работи | |
Повреда на стартера или тяговото реле или дефект в проводниците | Проверете за напрежение на клема 50 на тяговото реле: |
– липсата на напрежение при включен стартер показва повреда в електрическата верига | |
– наличието на напрежение показва неизправност на тяговото реле или стартера | |
– ако, когато стартерът е включен, към тяговото реле се подава напрежение, но то не работи (няма характерно щракване), тогава тяговото реле е повредено (счупване на намотка или късо съединение към земята) | |
– наличието на характерно щракване на задействането на тяговото реле показва изгаряне на контактите на релето или повреда на самия стартер | |
Дефектен двигател | Тествайте работата на стартера, като подадете за кратко напрежение (с допълнителен проводник с голям калибър) към контакта на тяговото реле от страната на двигателя. Ако електродвигателят започне да работи, тогава причината за неизправността трябва да се търси в тяговото реле |
Стартерът се върти бавно и не стартира двигателя | |
Ниска батерия | Заредете батерията |
Двигателното масло е твърде гъсто | Сменете маслото |
Графитните четки не са притиснати достатъчно към комутатора на стартера | Регулиране на разстоянието между графитните четки и комутатора |
Лоша работна повърхност на комутатора и износени лагери на стартера | Проверете и, ако е необходимо, сменете износените части |
Когато ключът за запалване бъде освободен от позиция за стартиране на двигателя, стартерът продължава да работи | |
Залепване на контактите на тяговото реле | Изключете запалването и незабавно откачете акумулатора, след което отстранете неизправности |
Ключът за запалване не отваря веригата на стартера |
Коментари на посетители