Генератор
Монтира се алтернатор на Bosch, Lucas или Motorola в зависимост от модела на автомобила. Задвижване на генератора от коляновия вал чрез предаване с клиновиден ремък. Токът към намотката на възбуждане се предава чрез четки и контактни пръстени.
Внимание! За да се избегне повреда на генератора, не е позволено да работите с генератора с изключен акумулатор, тоест, когато двигателят работи, акумулаторът не трябва да се изключва.
| Алтернатор с регулатор на напрежението: | |
| – Bosch | G1-28A, K1-35A, K1-45A, K1-55A |
| – Лукас | A115/28, A115/36, A133/45, A133/55, 9 AR 2657 G |
| – Motorola | 9 AR 2650D, 9 AR 2652 F, 9 AR 2627 G |
| Изходен ток | 13.5V @ 6000rpm |
| Номинално напрежение | 13.7 - 14.6V при 4000rpm |
| Максимална скорост на ротора | 15000 rpm |
| Минимална дължина на четките, стърчащи от държача, когато са свободни: | |
| – Бош и Лукас | 5 мм |
| – Motorola | 4 мм |
| Съпротивление на намотката на статора (една фаза), Ohm: | |
| – Bosch | 0,2 + 0,02 (G1-28A), 0,13 + 0,013 (K1-35A), 0,09 + 0,009 (K1-45A), 0,07 + 0,007 (K1- 55A) |
| – Лукас | 0,198±0,005 (A115/28), 0,133±0,005 (A115/36), 0,098±0,001 (A133/45), 0,09 + 0,009 (A133/ 55), 0,20±0,001 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 0,35±5% (9 AR 2650 D), 0,35±5% (9 AR 2652 F), 0,28±5% (9 AR 2627 G) |
| Съпротивление на намотката на ротора, Ohm: | |
| – Bosch | 3,4 + 0,4 (G1-28A и K1-35A), 4,0 + 0,4 (K1-45A и K1-55A) |
| – Лукас | 3,25±5% (A115/28), 3,20±5% (други) |
| – Motorola | 4,0±0,2 (всички модели) |
| Максимален изходен ток при 13,5 V и 6000 rpm, A: | |
| – Bosch | 28 (G1-28A), 35 (K1-35A), 45 (K1-45A), 55 (K1-55A) |
| – Лукас | 28 (A115/28), 35 (A115/36), 45 (A133/45), 55 (A133/55), 45 (9 AR 2657 ж) |
| – Motorola | 28 (9 AR 2650 D), 35 (9 AR 2652 F), 45 (9 AR 2627 G) |
| Колан на генератора | Motorcraft 0165 |
| Опън на ремъка: | |
| - ново | 400 - 500 N |
| - Използвано | 300 - 400 N |
Правилното опъване съответства на деформация на колана от 10 mm при натискане с палец върху най-дългата част на колана.
Търкалящите лагери на алтернатора са смазани с дълготрайна грес и не изискват периодична поддръжка.
Стартер
| Електромагнитен стартер, задействан по посока на часовниковата стрелка: | |
| – Лукас | 8M 90 или 9M 90 |
| – Bosch | 0,8 kW, 0,85 kW или 0,90 kW |
| – Nippondenso | 0,6 kW или 0,9 kW |
| Брой четки | 4 (с изключение на Nippondenso, който има 2 четки) |
| Минимална дължина на четката, mm: | |
| – Лукас | 8.0 |
| – Bosch | 10.0 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 10.0 |
| • 0,9 kW | 9.0 |
| Минимален размер на колектора, mm: | |
| – Лукас | 2,05 (ширина) |
| – Bosch | 32,8 (диаметър) |
| – Nippondenso | 0,6 (ширина) |
| Аксиална хлабина на анкера, mm: | |
| – Лукас | 0,25 |
| – Bosch | 0,30 |
| – Nippondenso | 0,60 |
| Брой зъби на задвижващото зъбно колело | 10 |
| Максимален въртящ момент при 20° C, Nm: | |
| – Лукас: | |
| • 8M 90 | 9.5 |
| • 9 милиона 90 | 12.88 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 kW | 9.31 |
| • 0,85 kW | 10 |
| • 0,90 kW | 12 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 11.3 |
| • 0,9 kW | 12.2 |
| Мощност, W: | |
| – Лукас: | |
| • 8M 90 | 700 |
| • 9 милиона 90 | 830 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 kW | 730 |
| • 0,85 kW | 805 |
| • 0,90 kW | 860 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 720 |
| • 0,9 kW | 970 |
| Консумирана мощност при блокиран ротор и клемно напрежение от 7 V, W: | |
| – Лукас: | |
| • 8M 90 | 2730 |
| • 9 милиона 90 | 3220 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 kW | 2490 |
| • 0,85 kW | 3120 |
| • 0,90 kW | 3570 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 2800 |
| • 0,9 kW | 4200 |
Електрически крушки, W
| Фарове с волфрамова жичка | 50/45 |
| Халогенни фарове | 60/55 |
| Предни и задни мигачи, стоп светлина, светлина за заден ход и задна светлина за мъгла | 21 |
| Странични пътепоказатели, габаритни задни светлини и светлини за регистрационен номер | 5 |
| Странични габаритни светлини | 4 |
| Индикаторни лампи в арматурното табло | 1.3 |
| Осветление на арматурното табло | 2.6 |
| Подсветка на запалката | 1.4 |
| Осветление на жабката | 2 |
| Багажно отделение и вътрешно осветление | 10 |
Коментари на посетители