Цилиндрова глава — спецификации

            0

Главата на цилиндъра е от чугун и включва гнезда на клапани и вихрови горивни камери. Лежата на лагерите на разпределителния вал са направени директно в материала на главата на цилиндъра.

Диаметри на отвора на леглото на лагера на разпределителния вал:
– номинално
30,500 - 30,525 mm
– ремонт
30.575 - 30.600 mm
Диаметри на отворите на тласкащите гнезда:
– номинално
35 000 - 35 030 mm
– ремонт
35.500 - 35.530 mm
Диаметри на отвора на водача на клапана:
– номинално
8 000 - 8 035 mm
– ремонт
8,263 - 8,288 mm

Уплътнение на главата на цилиндъра



Дебелината на уплътнението на главата на цилиндъра се избира в зависимост от изпъкналостта на буталата над горната равнина на цилиндровия блок и се взема предвид стойността на най-изпъкналото бутало. Дебелината на уплътнението се идентифицира със съответното обозначение:
  • за цилиндрови блокове с номинални диаметри на цилиндрите: уплътнението има изрези;
  • за цилиндрови блокове с диаметър на цилиндрите за основен ремонт (+0,5 или +1,0): уплътнението има отвор.

Начин на монтаж: Гарнитурата на цилиндровата глава се монтира с надпис "OBEN-TOP" по посока на главата (надписът трябва да се вижда след монтирането на гарнитурата върху цилиндровия блок).

Двигател 1.6 dm3



Издатина на буталото (mm)
Обозначение на гарнитурата на главата на цилиндъра брой зъби/жлебове
0,430 - 0,620
1
0,621 - 0,680
2
0,681 - 0,740
3
0,741 - 0,800
4
0,801 - 0,806
5

Двигател 1.8 dm3



Издатина на буталото (mm)
Обозначение на уплътнението на главата на цилиндровия блок с диаметри на цилиндрите
Номинално
Ремонт
0,500 - 0,680
2 резки
2 дупки
0,681 - 0,740
3 резки
3 отвора
0,741 - 0,840
4 резки
4 отвора



Горивни камери



Вихрови горивни камери, стомана, поставени в главата на цилиндъра и фиксирани със стоманена топка.

Тип камера
Вихрова комета Рикардо Марк V
Изпъкналост на горивните камери от долната равнина на главата на цилиндъра:
- 1.6L двигател
0,001 - 0,042 mm
- 1.8L двигател
0 - 0,061 mm

Седла на клапани



Седлата на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра.

Пружини на клапаните



Пружините са еднакви както за всмукателните, така и за изпускателните клапани.

Свободна дължина: 43 мм.

Вентили



Вентилите, монтирани в главата на цилиндъра, се задействат от пластини на разпределителния вал през цилиндрични накрайници.

Размери на вентила



Изглед на размера
Вентил
Вход
Дипломиране
Двигател 1.6 dm3
Диаметър на пръта:
– номинален
7 980
7 960
- 1 ремонт (mm)
8 243
8,223
– 2 ремонт (mm)
8 443
8 423
Диаметър на плочата (mm)
34 900
31 000
Дължина на клапана (mm)
107 300
108 600
Двигател 1,8 dm3
Диаметър на пръта:
– номинален
7 970 - 7 995
7 945 - 7 960
- 1 ремонт (mm)
8.170 - 8.195
8 145 - 8 160
– 2 ремонт (mm)
8 370 - 8 395
8 345 - 8 360
Диаметър на плочата (mm)
36,40 - 36,60
31.90 - 32.10
Дължина на клапана (mm)
107,05 - 107,15
109,15 - 109,25

Хлабина на клапана (студена)



Регулиране на хлабината на клапаните
Избор на дебелината на регулиращите пластини, разположени във вдлъбнатината на тласкачите
Диапазон на дебелината на плочата за регулиране
3,00 - 4,75 mm
Разлика в дебелината на плочата за регулиране
0,05 mm
Двигател 1.6 dm3
Хлабина на входящия клапан
0,35±0,065 mm
Хлабина на изпускателния клапан
0,50±0,065 mm
Двигател 1,8 dm3
Хлабина на входящия клапан
0,30±0,05 mm
Хлабина на изпускателния клапан
0,50±0,05 mm

Тласкачи



Външен диаметър:
– номинално
34,950 - 34,975 mm
– ремонт
35,450 - 35,475 mm







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3