Лого на автомобила AvtoVAZ Лого на автомобила Mercedes Лого на автомобила Skoda Лого на автомобила BMW Лого на автомобила Opel Лого на автомобила Audi Лого на автомобила Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Карта на сайта Контакти Търсене в сайта
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Escort 3 (1980-1985) Escort 4 (1986-1990) Escort 5 (1990-1997)

Разлики при сглобяване на двигател с работен обем 1,8 литра

            0

След като монтирате маховика, монтирайте амортисьора на вибрациите.

Тъй като горивната помпа за високо налягане се задвижва от отделен зъбчат ремък от коляновия вал, горивната помпа за високо налягане, ролката на помпата, зъбчатият ремък и долният предпазител на зъбчатия ремък трябва да бъдат монтирани по време на монтажа.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски





Вижте други подобни статии за автомобили Ford:
• Тест на клапанния механизъм — статичен (изключен двигател) Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Смяна на ангренажен ремък на двигател duratec-v15 с обем 2,5 литра Форд Mondeo 4 (2007-2014)
• Моменти на затягане на 1.8 дизелов двигател Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Налични са ремонтни операции при несвален двигател Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Регулиране на хлабината на клапаните на двигател 2,4 и 2,9 литра Форд Scorpio 1 (1985-1994)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още




Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна версия • Интересно за четене • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Комуникация с администрацията
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 и 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 и 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •