Блок на двигателя
1 – блок цилиндри на двигателя; 2 – заден капак; 3 - уплътнителен пръстен; 4 - пробка за източване на масло; 5 - уплътнение на масления съд; 6 - маслен съд; 7 - запушалка на технологичния отвор на цилиндровия блок; 8 - тапа на масления канал; 9 - щепсел за източване на охлаждащата течност от цилиндровия блок; 10 - тапа, която затваря отвора за монтиране на коляновия вал в TDC
Премахване на задвижващите зъбни колела на горивната помпа за високо налягане
1 – зъбно колело на горивната помпа; 2 - междинна предавка; 3 - зъбно колело на коляновия вал
1. Източете маслото от двигателя.
2. Свалете изпускателния колектор.
3. Премахнете генератора.
4. Блокирайте коляновия вал и развийте болта на шайбата на коляновия вал.
5. Свалете шайбата от коляновия вал.
6. Развийте горивопроводите от горивната помпа за високо налягане.
7. Отстранете топлинния щит.
8. Развийте текущата лента от подгревните свещи и отстранете подгревните свещи.
9. Развийте държача на масломера и свалете корпуса на термостата.
10. Отстранете вакуумната помпа заедно с маркуча за връщане на маслото.
11. Свалете предпазителя на зъбния ремък.
12. Завъртете коляновия вал до ГМТ 1 цилиндър.
13. Отстранете задвижващия край и диска на съединителя.
14. Свалете маховика от коляновия вал.
15. Развийте шайбата на разпределителния вал.
16. Свалете обтегача на ремъка и зъбчатия ремък.
17. Свалете шайбата на разпределителния вал.
18. Отстранете вътрешния предпазител на зъбчатия ремък.
19. Свалете главата на цилиндъра.
20. Свалете помпата на охлаждащата течност.
21. Развийте капака на задвижването на горивната помпа.
22. Развийте зъбното колело от горивната помпа за високо налягане.
23. Свалете направляващата предавка с лагерната втулка.
24. Свалете предавката от коляновия вал.
25. Отстранете масления съд.
26. Развийте маслоприемника.
27. Развийте корпуса на задвижването на горивната помпа за високо налягане от блока на двигателя.
28. Извадете маслената помпа от картера.
29. Свалете задния капак на коляновия вал.
30. Идентифицирайте и отстранете капачките на мотовилките.
31. След като идентифицирате биелите, издърпайте ги нагоре заедно с буталата от блока на двигателя.
32. Маркирайте и отстранете капачките на основните лагери.
33. Свалете коляновия вал.
34. Отстранете и етикетирайте черупките на основните лагери и упорните шайби на коляновия вал.
Разлики при разглобяване на двигател с работен обем 1,8 dm3
След като свалите маховика, отстранете гасителя на вибрациите. Тъй като горивната помпа за високо налягане се задвижва от отделен зъбен ремък от коляновия вал, при разглобяване е необходимо да се отстранят долният предпазител на зъбчатия ремък, зъбчатият ремък, шайбата на помпата и горивната помпа за високо налягане.
Коментари на посетители