Инжектор
1 – изходен канал за гориво; 2 - регулираща шайба; 3 - пружина; 4 – тяло на дюзата; 5 – тяло на пулверизатора; 6 - игла; 7 - дюза
Проверка на двигателя
За да определите дефектен инжектор, трябва:
- уверете се, че двигателят е в добро състояние и нивото на компресия е еднакво във всички цилиндри;
- стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура;
- Разхлабете съединителната гайка на горивопровода на инжектора, който ще проверите. Обърнете внимание дали оборотите на двигателя са се променили. Извършете същата проверка при бърз празен ход;
- при добър инжектор ще има ясно намаляване на оборотите на двигателя, придружено от неравномерната му работа. Ако инжекторът, който се проверява, е повреден, промяната в оборотите на двигателя ще бъде незначителна и, ако е налице по-рано, външният удар ще изчезне.
Оттегляне
Внимание! Защитете генератора от дизелово гориво.
1. Изключете заземяващия проводник от батерията.
2. Почистете горивопроводите за високо налягане, развийте съединителните гайки на горивната помпа и ги предпазете от замърсяване.
3. Внимателно разкачете връзките на инжекционната тръба от горивната помпа.
4. Внимателно разкачете връзките на инжекционния тръбопровод от инжекторите.
5. Изключете тръбопроводите за връщане на гориво от инжекторите.
6. Развийте дюзите и поставете предпазните капачки на дюзите.
7. Отстранете термоизолационните шайби и ги избършете.
8. Затегнете тялото на пулверизатора в менгеме с меки челюсти, разглобете дюзата и с помощта на дървен инструмент почистете всички части на дюзата.
9. Иглата на дюзата трябва да се плъзга здраво под собствената си тежест в гнездото на пулверизатора.
Инсталиране
1. Поставете нови термични шайби с изпъкналата страна към главата на цилиндъра.
2. Поставете инжекторите в отворите на главата на цилиндъра и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Разрешено е използването на дюзи, ако след тяхното разглобяване, почистване и последващо сглобяване те възстановят своята функционалност и издържат всички тестове.
3. Завийте връзките на инжекционната тръба към инжекторите. Уверете се, че тръбопроводните скоби (антивибрационни) са в правилните позиции.
4. Завийте връзките на инжекционната тръба към горивната помпа.
5. Монтирайте тръбопроводите за връщане на гориво на инжекторите.
6. Свържете акумулатора, стартирайте двигателя и проверете плътността на връзките (вижте подраздел 3.2.4.3).
Коментари на посетители