Този регулатор се монтира директно в корпуса на модула CFI. Той контролира налягането на горивото и поддържа стойността му на дюзата, равна на 1 бар. Излишното гориво се връща в резервоара за гориво.
Регулаторът на налягането има механичен принцип на работа с пружинна мембрана, която може да се регулира с помощта на винт с вътрешен шестостен.
Коментари на посетители