Стартово устройство — премахване и инсталиране

Премахване на автоматичното стартиране

Етикети за автоматично инсталиране на стартера

Работата на стартовото устройство се основава на управлението на управляващия клапан от биметална пружина. При студен двигател биметалната пружина компресира и отваря клапана, което води до обогатяване на сместа, което е необходимо за нормалната работа на двигателя. Когато двигателят се загрее, биметалната пружина се нагрява от охлаждащата течност, разширява се и затваря клапана.

Оттегляне

1. Отстранете заземяващия проводник от батерията и въздушния филтър.

2. Когато двигателят е горещ, понижете налягането в системата за охлаждане на двигателя, като внимателно развиете капачката на разширителния съд.


3. Развийте 3-те болта, закрепващи капака на автоматичния стартер, и го закрепете към двигателя с жица.

4. Отстранете 3-те болта, закрепващи автоматичния стартер към карбуратора.

Инсталиране

1. Инсталирайте автоматичния стартер на карбуратора и го закрепете с болтове.

2. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте стартера.

3. Монтирайте дистанционера и биметалната пружина в средния жлеб на лоста.

4. Поставете капака на спусъка, без да затягате болтовете.

5. Завъртете капака, за да подравните знака на капака със средния знак на тялото. Подравняването на маркировката на капака с марка 4 на тялото води до обедняване на сместа, а подравняването с марка 3 до обогатяване на сместа (вижте Фиг. Маркировки за инсталиране на автоматично стартиращо устройство).

6. Инсталирайте въздушния филтър и свържете заземяващия проводник към батерията.

7. Ако двигателят работи нестабилно, когато е загрял до спиране, подравнете маркировката на капачката с маркировка 4 на тялото.

8. Когато забавяте изключването на стартера, подравнете маркировката на капака с маркировка 3 на тялото.

Основна настройка

1. Развийте 3-те болта, закрепващи капака на автоматичния стартер, и свалете капака.



2. Завъртете лоста за задвижване по посока на часовниковата стрелка, докато отворите в месинговата втулка и в корпуса на карбуратора се подравнят.



3. Поставете прът (2) с подходящ диаметър в отворите. Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия лост (3), завъртете лоста (1) по посока на часовниковата стрелка, докато спре, и завийте гайката.