Проверка на стартовия инжектор
1 - стартова дюза; 2 - Torx болт
Правилно местоположение на конектора и маркучите
1 - стартова дюза; 2, 3 – конектор; 4 - маркучи
Дефектният инжектор на стартера затруднява стартирането на двигателя, влошава преходните характеристики и увеличава разхода на гориво.
Проверката на стартовия инжектор се извършва на студен двигател.
Проверява се
1. Отстранете съединителя на проводника от инжектора на стартера.
2. Развийте 2-та монтажни болта и свалете инжектора, без да откачвате маркуча за гориво от него.
3. Свържете конектора на спомагателния въздушен амортисьор към стартовия инжектор.
4. Завършете веригата на релето за RPM, като използвате допълнителен проводник с предпазител от 16 ампера, премахнете релето за RPM и окъсете клеми 30 и 87.
5. Поставете стартовата струя в стъкления буркан и включете стартера. Когато стартовата дюза е в добро състояние, горивото трябва да се пръска равномерно от нея.
6. Изключете стартера, извадете стартовата дюза от стъкления съд и я избършете на сухо. В същото време не трябва да се появява гориво от пулверизатора в рамките на 1 минута.
7. В случай на неравномерно разпръскване на горивото и изтичане, стартовият инжектор трябва да се смени.
Коментари на посетители