Допълнително дозиращо устройство

Допълнително дозиращо устройство

Амортисьорът на допълнителното измервателно устройство трябва да е отворен, когато двигателят е загрял, и затворен, когато двигателят е загрял.

Проверката се извършва на студен двигател.

Проверява се

1. Отстранете конектора от дозаторния аксесоар.

2. Стартирайте двигателя и измерете напрежението на щифтовете на отстранения конектор, което трябва да бъде поне 11,5 волта. Ако няма напрежение, проверете управляващото реле и електрическата верига.

3. Свържете конектора и огънете маркуча от фитинга на дросела, докато оборотите на студения двигател трябва да намалеят рязко. След като двигателят е загрял, огъването на маркуча от дроселната клапа не променя оборотите на двигателя.

4. Изключете двигателя, извадете конектора от спомагателното дозиращо устройство и измерете съпротивлението на клемите на устройството.

5. Ако съпротивлението е безкрайно (скъсване на намотката), сменете допълнителното измервателно устройство и свържете съединителя.