Автоматичен тригер — премахване и инсталиране

Елементи за стартиране

Внимание! Двигателят с работен обем 1,4 dm³ е оборудван с ръчен стартер.

Премахване

1. Отстранете заземяващия проводник от батерията и въздушния филтър.

2. Отстранете кабелите от автоматичния спусък.

3. Свалете маркучите за гориво.

4. Развийте 6-те болта, закрепващи капака на карбуратора и като внимавате, го свалете.

5. Развийте 3-те монтажни винта на фланеца, свалете фланеца и капака на стартера.

6. Отстранете предпазния пръстен.



7. Развийте 3-те винта, закрепващи стартера (стрелки).




8. Разкачете вала на въздушния амортисьор и отстранете стартера и О-пръстена на вакуумната тръба, който се намира между отворите за монтажните винтове.

Инсталиране и настройка

1. Инсталирайте устройството в реда, обратен на премахването.

2. Монтирайте екраниращия пръстен по такъв начин, че щифтът на пръстена да пасне в жлеба в корпуса на стартера.

3. Монтирайте капака на стартера с биметалната пружина, така че пружината да се зацепи с лоста на спусъка.

4. Не затягайте болтовете на фланеца. В случай на спешност направете основна настройка на стартовото устройство.



5. Завъртете капака, за да подравните знака на капака със средния знак на тялото. Комбинацията от знака на капачката с знака А на тялото води до обогатяване на сместа, а комбинацията от знака С - до обедняване на сместа.


6. Инсталирайте въздушния филтър и свържете заземяващия проводник към батерията.

7. Ако двигателят работи нестабилно, когато е загрял до спиране, подравнете маркировката на капака с маркировката A на корпуса.

8. Когато забавяте изключването на стартера, подравнете маркировката на капака с маркировката C на тялото.

9. За да проверите дали стартерът работи, натиснете бавно педала на газта при затворен дросел.

10. След включване на запалването, дроселът трябва да се отвори напълно след 5 минути. В противен случай проверете изправността на биметалната пружина, захранващата верига на пусковото устройство или термопревключвателя.