Инсталиране на задвижващи валове

Уплътнителен пръстен на задвижващия вал

1. Проверете състоянието на уплътненията и ги сменете, ако е необходимо.

2. О-пръстенът може да бъде изваден от гнездото по следния начин. Пробийте два отвора в крайната част на уплътнителния пръстен, завийте самонарезните винтове в отворите и свалете уплътнителния пръстен с винтовете.

3. Преди да монтирате нов O-пръстен, нанесете слой смазка върху неговите уплътнителни устни и с помощта на тръба с подходящ диаметър го поставете в гнездото.

4. Почистете старателно и смажете шлиците и главината на задвижващия вал.

5. Поставете задвижващия вал в кокалчето.



6. Поставете главината на колелото върху шлиците на задвижващия вал и я затегнете доколкото е възможно с помощта на инструмент 14-022 (1 - кормилен накрайник, 2 - главина, 3 - инструмент 14 -022, 4 - задвижващ вал).


7. Отстранете инструмента, поставете шайба на вала и завийте новата гайка, без да я затягате напълно.



8. Отстранете щепселите от скоростната кутия и поставете задвижващите валове на място, като завъртите задвижващия вал, докато шлиците му захванат напълно със страничната предавка на диференциала, и след това натиснете колелото, докато валът е фиксиран със задържащия пръстен (посочен със стрелки).

9. Инсталирайте спирачния диск и спирачния апарат.

10. Завийте контролното рамо, поставете сферичния шарнир в кормилното накрайник и затегнете до необходимия въртящ момент.

Внимание! Никога не завъртайте болта Torx, когато монтирате контролните рамена.

11. Добавете масло към скоростната кутия.

12. Спуснете колата.

13. Затегнете окончателно смазаната гайка на главината на колелото и я осигурете от развиване, като залепите втулката на гайката в жлеба на задвижващия вал.