Обезвъздушаване на спирачната система

Обезвъздушаването на хидравличното задвижване на спирачката е необходимо за отстраняване на въздуха, което значително намалява ефективността на работещата спирачна система. Въздухът може да попадне в хидравличното задвижване поради намаляване на налягането в системата по време на ремонт или смяна на отделни компоненти, както и смяна на спирачната течност. Наличието на въздух в задвижването се показва от увеличения ход на спирачния педал и неговата "мекота". Преди обезвъздушаване проверете херметичността на всички задвижващи модули на спирачките и техните връзки. Обезвъздушете цялата спирачна задвижваща система в следната последователност:

• задно дясно колело;
• ляво задно колело;
• дясно предно колело;
• ляво предно колело.

Внимание. Ако автомобилът има ABS система. след това при помпане колата трябва да е на колела, защото в противен случай спирачните цилиндри на задните колела ще бъдат изключени от системата чрез регулатори на налягането.

Отстранете съединителя от сензора за ниво на спирачната течност на резервоара. Свалете капачката на резервоара и я оставете настрана. В този случай тапата не може да се обърне. Свалете капачката за прах от отвора за обезвъздушаване на цилиндъра на колелото. Почистете арматурата за обезвъздушаване и поставете върху него чист прозрачен маркуч, чийто другият край трябва да се спусне в контейнер, частично напълнен със спирачна течност.

Контейнерът трябва да е на най-малко 300 mm над обезвъздушителния отвор. Това предотвратява навлизането на въздух в цилиндъра през резбите на винта за обезвъздушаване. Натиснете рязко педала на спирачката 3-5 пъти с интервал от 2-3 секунди, развийте вентила за обезвъздушаване на половин оборот, докато натискате педала. Продължавайки да натискате педала, изтласкайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнер.


След като педалът достигне крайно предно положение и потокът от течност през маркуча спре, завийте обезвъздушителя, докато спре. Повторете тези операции, докато въздушният поток от маркуча спре.

Докато държите педала натиснат, завийте фитинга докрай и извадете маркуча. Избършете вентила за обезвъздушаване и поставете предпазната капачка. Повторете операциите за другите колела. Когато отстранявате въздуха, уверете се, че има течност в резервоара, като не позволявате дъното му да бъде открито, тъй като това отново ще позволи на въздуха да влезе в системата. Ако няма въздух в задвижващия механизъм на спирачката, спирачният педал трябва да измине около половината от хода си.

За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател върху обезвъздушаването на спирачките, отстранете въздуха при изключен двигател. След обезвъздушаване на спирачната система поставете капачката на резервоара и свържете електрическия конектор.