Внимание. Не забравяйте да смените всички накладки на едната ос на автомобила, дори ако една накладка е достигнала границата на износване. Ако подложките трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване.
Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Свалете предните колела.
Спирачки Bendix
Отстранете R-скобата от водещия щифт и изкарайте щифта от шублера (вижте фиг. 9.1, 9.2).
Развийте гайката и извадете спирачния маркуч от окачващата скоба (вижте фиг. 9.3).
Наклонете корпуса на буталото нагоре и го закрепете в това положение.
Отстранете спирачните накладки (вижте Фиг. 9.4).
Почистете праха и мръсотията от шублера и буталото.
Ако ще се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото в шублера. Това може да стане с дървен прът или дръжка на чук. В този случай се уверете особено, че буталото не е изкривено и че повърхностите на буталото и багажника не са повредени.
Внимание. Когато буталото се натисне навътре, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в разширителния съд. Следователно е необходимо да се следи нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, да се изпомпва малко количество течност от резервоара.
Когато монтирате стари накладки, поставете ги на оригиналните им места.
Поставете вътрешните и външните спирачни накладки в шублера.
Спуснете шублера надолу и го закрепете с щифта и R-скобата.
Свържете спирачния маркуч към скобата.
Повторете операцията на противоположното колело.
Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Нивото не трябва да надвишава маркировката "max". Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към диска и проверете отново нивото на спирачната течност в резервоара.
Поставете колела и спуснете автомобила.
След като инсталирате нови спирачни накладки, те трябва да работят. При първите 200 км пробег не се препоръчва да се прави максимално спиране.
Спирачки Teves
С помощта на клещи и отвертка отстранете монтажната пружина от шублера (вижте Фиг. 9.5).
Отстранете щепселите на водещите щифтове. Развийте водещите щифтове с шестостенен ключ. Извадете корпуса на буталото от държача на челюстта и го закачете на тел към носача на окачването (вижте фиг. 9.6-9.9).
Отстранете накладките от корпуса на буталото или държача на накладките. Обикновено външният тампон остава в държача на тампона, а вътрешният тампон остава в корпуса на буталото (вижте фиг. 9.10, 9.11).
Почистете праха и мръсотията от шублера и буталото. Ако трябва да се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото в корпуса на буталото.
Внимание. Когато буталото се натисне навътре, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в разширителния съд. Следователно е необходимо да се следи нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, да се изпомпва малко количество течност от резервоара.
Когато инсталирате предварително премахнати накладки, инсталирайте ги на оригиналните им места. Монтирайте външната спирачна челюст в държача. Монтирайте вътрешната обувка с монтажната скоба в буталото и я фиксирайте. Поставете тялото на буталото върху държача и поставете водещите щифтове. Затегнете водещите щифтове до необходимия въртящ момент. Повторете операцията на противоположното колело. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Нивото не трябва да надвишава маркировката "max". Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към диска и проверете отново нивото на спирачната течност в резервоара.
Поставете колела и спуснете автомобила.
Коментари на посетители