Вакуумен спирачен усилвател

Проверява се

Натиснете педала на спирачката 5-6 пъти при изключен двигател, за да създадете същото налягане в кухините на вакуумния усилвател, близко до атмосферното. В същото време чрез силата, приложена към педала, определете дали тялото на клапана е залепнало. При спрян педал на спирачката по средата на хода, стартирайте двигателя. При работещ вакуумен усилвател педалът на спирачката трябва да върви напред след стартиране на двигателя. Ако педалът не се движи напред, проверете закрепването на върха на маркуча, състоянието и закрепването на фланеца на върха в усилвателя, състоянието на маркуча и фитингите

Оттегляне

Свалете главния спирачен цилиндър. Отстранете вакуумния маркуч от вентила на вакуумния усилвател на спирачката. Плъзнете предните седалки докрай назад. Отделете подовото покритие от преградата на двигателното отделение, за да получите достъп до монтажните гайки на усилвателя на спирачките. Разхлабете гайките. Отстранете 4-те гайки, закрепващи спирачния усилвател към скобата.

Отстранете спирачния усилвател от краката на скобата и завъртете скобата настрани. Отстранете щифта с главата и отвора за шплинта, за да освободите задвижващия лост от вала. Извадете вакуумния усилвател от двигателното отделение. Вакуумният усилвател не е ремонтиран, т.е. трябва да се смени изцяло.

Инсталиране

Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.