Иглен клапан и поплавък на карбуратора Weber TLDM

Оттегляне

Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. Отстранете въздушния филтър.

Почистете старателно всички външни замърсявания от карбуратора, изключете маркучите за подаване и връщане на гориво от карбуратора, след като ги маркирате.Затворете краищата на маркучите с тапи. Изключете проводниците от антидетонационния електромагнитен клапан. Отстранете кабела за управление на дросела. Развийте 6-те монтажни винта (4 от които са тип TORX) и като внимавате, повдигнете горния капак на карбуратора. Обърнете капачката на въглехидратите, за да получите достъп до поплавъка и извадете щифта на поплавъка от горната капачка на въглехидратите, като леко почукате, ако е необходимо. Отстранете поплавъка (вижте фиг. 4A.23, 4A.24).





Развийте тялото на игления вентил и го извадете от горния капак на карбуратора. Отстранете уплътнението на игления клапан от горната капачка на карбуратора (вижте Фигура 4A.25).




Проверете компонентите за повреди и сменете, ако е необходимо. Проверете игления вентил за износване и поплавъка за течове. Почистете камерата на поплавъка.

Поставете ново уплътнение върху игления вентил и внимателно го завийте в капачката.

Когато монтирате поплавъка и игления вентил, уверете се, че ухото на поплавъка е разположено под пружинната скоба на игления клапан. Монтирайте плаващия щифт на място.

Проверете и, ако е необходимо, регулирайте нивото на поплавъка.

След като се уверите, че свързващите повърхности на карбуратора и капака на карбуратора са чисти, поставете ново уплътнение върху корпуса на карбуратора и отгоре на капака на карбуратора.

Свържете маркучите за гориво и електрическия конектор на антидетонационния клапан и кабела на дросела. Ако някой от маркучите първоначално е бил закрепен с усукващи се скоби, отстранете ги и ги сменете със стандартни скоби за маркуч.

Монтирайте въздушния филтър.

Свържете отрицателния полюс към акумулатора, стартирайте двигателя и проверете качеството на сместа и оборотите на празен ход.

Регулиране на плаващото ниво

Поставете ново уплътнение върху капака на карбуратора, след което поставете капака вертикално. В този случай игленият клапан е разположен в крайна горна позиция и е затворен.


Измерете разстоянието между уплътненията на горния капак и дъното на поплавъка (вижте Фиг. 4A.26).




Ако разстоянието не съответства на необходимото, коригирайте го, като огънете издатината на поплавъчния модул.