Внимание. Намаляването на налягането в горивната система не освобождава горивната система от гориво. Ето защо, когато работите върху която и да е част от горивната система или когато я изключвате, имайте предвид, че може да се получи разлив на гориво.
Горивната система съдържа резервоар за гориво, който съдържа сензор за нивото на горивото и горивна помпа, горивен филтър, горивен инжектор, регулатор на налягането, метални тръби и гъвкави горивопроводи, свързващи тези компоненти. Системата е под налягане, когато двигателят работи или веднага след като е изключен. Преди да извършите каквато и да е работа по горивната система, е необходимо да я разхерметизирате.
Най-простият метод за освобождаване на налягането е да изключите захранването на горивната помпа. Това може да стане, като премахнете предпазителя на горивната помпа или като дезактивирате червения бутон на автоматичния превключвател за гориво, след което стартирате двигателя на празен ход и изчакате, докато двигателят спре поради спад на налягането в горивната система. За да проверите за освобождаване на налягането, опитайте да завъртите двигателя няколко пъти със стартера. След като приключите работата по горивната система, не забравяйте да монтирате предпазителя или да натиснете червения бутон на прекъсвача на горивната помпа.
След намаляване на налягането в горивната система ще отнеме много повече време за стартиране на двигателя със стартер, тъй като е необходимо да се напълни горивната система с гориво и да се създаде налягане в нея.
Коментари на посетители