Дизелови двигатели (от 1992 г.) на автомобила Ford Escort 5

Регулиране на горивната помпа
Проверете скоростта на празен ход и бързата скорост на празен ход Когато двигателят е загрят до нормална работна температура, проверете дали кабелът на термосондата от...

Регулиране на скоростта на празен ход
Поставете плоча с дебелина 4 mm между лоста за ускорение на горивната помпа и болта за регулиране на минималната доза (стрелка на фиг. 2E.44). Завъртете лоста "STOP" по...

Горивна помпа
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от акумулатора и предпазете акумулатора от наводняване с гориво. Свалете задвижващия ремък на алтернатора. Свалете задвижващия...

Турбокомпресор
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Повдигнете автомобила и развийте трите гайки, закрепващи предната изпускателна тръба към фланеца на...

Електронно управление на двигателя Ford EDC
Електронно устройство за управление Електронен блок за управление, разположен в отделението на двигателя над дясното предно колело (близо до разширителния съд на...

Изпускателна система
В изпускателната система на някои версии на автомобили Escort, оборудвани с дизелови двигатели, се използва катализатор за изгорелите газове. Изпускателните системи на...

Нагревател за гориво
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете електрическия конектор на нагревателя на горивото. Изключете захранващия и връщащия тръбопровод за...

Горивен филтър
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Поставете контейнер под филтъра, за да съберете изтичащото гориво. Хванете горивния филтър и развийте болта (5....

Изпускане на въздух от горивната система
Винаги отстранявайте въздуха от горивната система след извършване на операции, свързани с нейното отваряне (откачане на горивопроводите, развиване на горивния филтър и...

Регулиране на кабела на горивната помпа
Регулиране на жилото на дросела Натиснете педала на газта докрай и проверете дали лостът за газ (1, фиг. 2E.52) на горивната помпа е в крайно положение, съответстващо на...

Дизайн и функция на електронно управление на двигателя FORD EDC
Електронното управление на двигателя Ford EDC регулира момента на впръскване на двигателя при различни работни условия. и също така контролира рециркулацията на...

Електрическо захранване за електронно управление на двигателя FORD EDC
Основното захранване на електронната верига за управление е защитено от предпазител (до модел 1994, предпазител № 27 - 15 A; от модел 1995, предпазител № 16 - 20 A),...

Сензори
В контура за управление на двигателя се разграничават два вида сензори, активни и пасивни, които се различават по принципа на работа. Активните сензори не изискват...

Изпълнителни устройства
Електромагнитен вакуумен клапан Отварянето на този клапан, управлявано от електронно управляващо устройство, позволява свързването на вакуумния сервомотор към вакуумната...

Турбокомпресор — демонтаж и монтаж
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете линията за подаване на въздух между въздушния филтър и турбокомпресора. Отстранете болтовете на скобата...

Въздушен радиатор
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Развийте маншета и вземете въздуховод между входящия колектор и въздушния радиатор. Развийте скобите и отстранете...

Система за рециркулация на отработените газове
Системата за рециркулация на отработените газове намалява емисиите на силно токсични азотни оксиди. Подаването на част от отработените газове заедно с въздух в...

Вентил за рециркулация на отработените газове
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете вакуумната линия от EGR клапана. Отстранете болтовете, закрепващи EGR клапана към всмукателния...

Клапан за управление на вакуума за горивната помпа на Bosch на двигателя 1.8 D
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Разкачете двата вакуумни тръбопровода от клапана за управление на вакуума и маркирайте коя е входящата линия (от...