Оттегляне
Блокът за запалване е разположен на лявото крило на двигателното отделение.
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Изключете вакуумния маркуч от уреда (вижте Фиг. 5B.5).
В зависимост от типа, натиснете фиксатора или развийте закрепващия винт и изключете електрическия конектор от модула (вижте фиг. 5B.6).
Развийте закрепващите винтове и извадете блока от двигателното отделение.
Инсталиране
Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне. Когато инсталирате модула за запалване на 1,6-литров CVH двигател със сервоусилвател на волана, климатик и автоматична скоростна кутия, изпълнете следните стъпки. След като инсталирате ново устройство, изчистете паметта му и препрограмирайте.
Изключете запалването и разкачете конектора на сензора за положение на дросела от карбуратора.
С помощта на къс допълнителен проводник свържете сигналната клема и земната клема 8 на съединителя (вижте Фиг. 5B.7).
Изключете сервизния конектор на модула за запалване, който е малък конектор, подобен на сензора за положение на дросела. но свързан към главната оплетка на електрическото окабеляване с три проводника.Конекторът се намира или до блока за запалване, или на преградата на отделението на двигателя близо до карбуратора (виж фиг. 5B.8).
Ако конекторът има проводник, свързан към централната скоба (5). изключете проводника. Включете запалването, но не стартирайте двигателя.
С помощта на допълнителен проводник свържете щифта (5) на конектора към масата за около 5 секунди. Изключете запалването и отстранете щифта за свързване на допълнителния проводник (5) на конектора към масата. Отстранете допълнителния проводник, окъсяващ съединителя на сензора за положение на дроселната клапа, и свържете отново съединителя. Стартирайте двигателя.
Изключете запалването и ако клема (5) на сервизния конектор на блока за запалване има проводник, свързан към тази клема, свържете отново проводника.
Коментари на посетители