Внимание. Следва описание на демонтаж на двигател без скоростна кутия.
Оттегляне
При двигатели със система за впръскване на гориво, разхерметизирайте горивната система.
Отстранете заземяващия проводник от акумулатора. Източете охлаждащата течност и двигателното масло. Поставете отново пробката за източване на маслото. Свалете качулката.
Отстранете корпуса на въздушния филтър и елементите на системата за подаване на въздух към двигателя. Освободете скобите и откачете следните маркучи за охлаждаща течност (вижте фиг. 4D.1, 4D.2):
- всички маркучи в корпуса на термостата
- маркуч от основата на радиатора към водната помпа
- маркучи за нагревател
- маркуч от всмукателния колектор
Изключете маркуча за вакуумно гориво на кутията от всмукателния колектор.
Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор, като натиснете фиксатора на маркуча към колектора, докато дърпате маркуча към вас (вижте Фиг. 4D.3).
Отстранете кабела на ускорителя. Разкачете бързите съединители и отстранете маркучите за подаване и връщане на гориво към горивната помпа. Запушете краищата на отстранените маркучи с тапи (вижте Фиг. 4D.4).
Маркирайте и разкачете електрическите конектори от следните компоненти (вижте фиг. 4D.5, 4D.6):
- сензор за температура на охлаждащата течност
- сензор за налягане на маслото
- наземна шина от радиото
- термопревключвател на вентилатора
- бобини за запалване
- Сензор за обороти и положение на коляновия вал
- сензор за температура на двигателя
- спирателен вентил
Разкачете останалите многощифтови конектори от сензорите на двигателя във всмукателния колектор и от сензора за кислород в изпускателния колектор или изпускателната тръба. При двигатели Endura-E освободете двата кабелни снопа и разкачете 4-те многощифтови конектора на горивния инжектор.
Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Развийте гайките и изключете приемната изпускателна тръба от крайния колектор. Отстранете уплътнението. Свалете стартера.
Развийте двата монтажни болта и свалете долната пластина на съединителя. Развийте монтажния болт и отделете стабилизатора от скоростната кутия. Развийте монтажните болтове на скоростната кутия, както и монтажния болт на заземителната шина.
Развийте един болт, закрепващ окачването на модула към гредата. Проверете дали всички връзки са изключени и спуснете автомобила на земята.
Развийте болта и свалете топлинния щит на изпускателния колектор. Поставете подемник над двигателя и завържете двигателя диагонално с сапани. Повдигнете двигателя, докато теглото на двигателя се поддържа напълно от подемника, след което отстранете гайките и болтовете от стойката на двигателя. Поставете крик под скоростната кутия и го повдигнете достатъчно, така че теглото на скоростната кутия да се поддържа от крика.
Развийте горните болтове на закрепването на трансмисията към двигателя.
Проверете дали всички връзки към двигателя са изключени. Преместете двигателя далеч от трансмисията и го извадете от двигателното отделение. Не оставяйте двигателя да виси на входящия вал на трансмисията, докато двигателят се сваля. След като свалите двигателя, проверете неговите опори. Ако са износени, трябва да се сменят. Проверете състоянието на маркучите на охладителната система, вакуумните маркучи и тръби. Също така проверете състоянието на съединителя и ако накладката на диска на съединителя е износена, сменете диска на съединителя.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Смажете входящия вал с грес с висока точка на топене, преди да монтирате съединителя на входящия вал на трансмисията. Ако водещата част на съединителя е била отстранена, тогава е необходимо да центрирате диска на съединителя.
Затегнете всички закрепващи болтове и гайки до необходимия въртящ момент.
Проверете дали съединителните повърхности на изпускателния колектор и изпускателната тръба са чисти, поставете ново уплътнение и завинтете изпускателната тръба.
Проверете дали всички електрически конектори са свързани, както е отбелязано по-горе. Отстранете щепселите от горивопроводите и свържете горивопроводите. Свържете кабела на газта и поставете отново корпуса на въздушния филтър.
Ако е необходимо, сменете маркучите на охладителната система Монтирайте жилото на съединителя. Проверете връзката на всички маркучи към двигателя, налейте охлаждаща течност и двигателно масло.
Коментари на посетители