Елементи на системата за впръскване на гориво

Тяло на дросела

Намалете налягането в горивната система и изравнете налягането в резервоара до атмосферното, като отстраните капачката на резервоара за гориво.

Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.

Двигатели Endura-E

Отстранете елементите за подаване на въздух към двигателя. Изключете кабела на газта от дросела.

Изключете електрическия конектор на сензора за положение на дросела.

Маркирайте и разкачете вакуумните маркучи от тялото на дросела.

Развийте винтовете, закрепващи тялото на дросела, отстранете го и уплътнението от всмукателния колектор.

Монтажът се извършва последователно. връщане към премахването Преди монтажа на облицовката изчистете повърхностите на свързване на дросела и входящия колектор.

PTE двигатели

Отстранете елементите на системата за подаване на въздух към двигателя. Изключете кабела на газта от дросела.

Развийте болтовете и свалете скобата за окачване на обвивката на кабела на газта в тялото на дросела.

Изключете вакуумните маркучи от всмукателния колектор и регулатора на налягането на горивото.

Разкачете съединителите от клапана за регулиране на оборотите на празен ход, температурния сензор и кабелните снопове.

Изключете маркуча за връщане на гориво от регулатора на налягането.

Развийте болтовете за закрепване на корпуса на дроселите и го отстранете заедно с облицовката.

Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне. Преди инсталиране почистете свързващите повърхности на тялото на дросела и всмукателния колектор. Поставете ново уплътнение.

Двигатели Zetec и Zetec-E

Отстранете елементите на системата за подаване на въздух към двигателя. Изключете кабела на газта от дросела.

Изключете електрическия конектор от сензора за положение на дросела.

Развийте винтовете, закрепващи тялото на дросела, отстранете го и уплътнението (вижте Фиг. 4D.11).



Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне. Преди инсталиране почистете свързващите повърхности на тялото на дросела и всмукателния колектор.

Горивопровод и горивни инжектори

Дадена е последователността на операциите, свързани с двигателите Zetec и Zetec-E.

Намалете налягането в горивната система и изравнете налягането в резервоара до атмосферното, като отстраните капачката на резервоара за гориво. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.

Отстранете елементите на системата за подаване на въздух към двигателя. Изключете кабела на газта от дросела.

Изключете електрическия конектор на сензора за положение на дросела.

Развийте винтовете, закрепващи тялото на дросела, отстранете го заедно с уплътнението от всмукателния колектор.

Отстранете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра и вакуумния маркуч на регулатора на налягането от изпускателния колектор. Освободете скобите на електрическото окабеляване, разкачете 4-те конектора от горивните инжектори и конектора на сензора за температура на входящия въздух. Изключете захранващите и връщащите тръби за гориво. Развийте 3-те болта, закрепващи горивопровода, извадете го с лост от всмукателния колектор (виж фиг. 4D.12).




Закрепете горивопровода в менгеме с мека челюст, развийте 2-та болта, закрепващи всеки горивен инжектор, и ги отстранете.

Когато сменяте горивни инжектори, не забравяйте да смените О-пръстените. Монтирайте в реда, обратен на отстраняването.

• смажете О-пръстените с двигателно масло преди монтажа;
• Инсталирайте горивните инжектори във вдлъбнатината на горивопровода, като изравните издатината на главата на горивния инжектор с жлеба в горивопровода. Затегнете монтажните болтове на дюзата до необходимия въртящ момент;
• монтирайте нови о-пръстени на носа на горивния инжектор и вземете предпазни мерки, така че о-пръстенът да не се движи, когато монтирате горивопровода;
• проверете дали маркучите и електрическите съединители са правилно свързани;
• регулирайте кабела на ускорителя;
• Накрая включете запалването около 5 пъти, за да позволите на горивната помпа да херметизира горивната система. Проверете горивната система за течове.

Регулатор на налягането на горивото

Намалете налягането в горивната система и изравнете налягането в резервоара до атмосферното, като отстраните капачката на резервоара за гориво. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. Изключете вакуумния маркуч от регулатора.


Развийте 2 винта, закрепващи регулатора, и го отстранете (вижте Фиг. 4D.13).



Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне:

• преди да монтирате регулатора на място, сменете О-пръстена и го смажете с двигателно масло;
• внимавайте, монтирайте регулатора в горивопровода и го закрепете с болтове;
• Включете запалването около 5 пъти, за да позволите на горивната помпа да херметизира горивната система. Проверете херметичността на горивната система;

Клапан за регулиране на оборотите на празен ход

Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. Изключете електрическия конектор от вентила.

Развийте 3 болта и отстранете клапана от всмукателния колектор (вижте фиг. 4D.14).



Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.

• почистете свързващите повърхности и поставете ново уплътнение;
• стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура Проверете оборотите на празен ход и стабилността, след това включете всички електрически консуматори и проверете дали оборотите на празен ход не се променят.

Сензор за въздушен поток

Разкачете скобата и отстранете електрическия конектор от сензора (вижте Фиг. 4D.15).



Освободете 2-те скоби и отделете сензора от капака на въздушния филтър (вижте Фиг. 4D.16).



Разхлабете скобата и изключете сензора от маркуча за подаване на въздух. Отстранете сензора.

Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне.

ECU

Когато работите вътре в автомобила, свалете тапицерията от предната долна част от страната на пътника, за да получите достъп до ECU.

Освободете ECU от държача. Развийте фиксиращите винтове и отстранете електрическия конектор.

Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.

Сензор за положение на разпределителния вал

Освободете маркучите за подаване и връщане на гориво от монтажните скоби. Освободете електрическите проводници от монтажната скоба и извадете конектора от сензора за положение на разпределителния вал. Развийте монтажния винт и отстранете сензора от главата на цилиндъра (вижте Фиг. 4D.17).



Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.

• преди да монтирате сензора, смажете О-пръстена с двигателно масло;
• монтирайте сензора в главата на цилиндъра и избършете останалата грес;
• Затегнете фиксиращия винт на сензора с необходимия въртящ момент.

Сензор за температура на входящия въздух

Сензорът се намира в корпуса на въздушния филтър при двигателите Endura-E, във всмукателния колектор при двигателите PTE и Zetec и в маркуча за подаване на въздух на двигателя при двигателите Zetec-E.

Отстранете корпуса на въздушния филтър или тръбата за подаване на въздух на двигателя. Изключете електрическия конектор от сензора, развийте го и го отстранете заедно с уплътнението.

Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.

Сензор за положение на дросела

Отстранете корпуса на въздушния филтър или тръбата за подаване на въздух на двигателя. Отстранете електрическия конектор от сензора, развийте монтажните винтове и отстранете сензора от тялото на дросела. Не завъртайте централната част на сензора в извадено положение, тъй като е много лесно да го повредите (вижте фиг. 4D.18).



Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. В същото време подравнете прецизно разреза на дроселната клапа с издатината на сензора. Затегнете равномерно закрепващите винтове на сензора.

Сензор за скорост на превозното средство

Сензорът за скорост е монтиран на задвижващия вал на скоростомера и се отстранява заедно със задвижващото зъбно колело.

Сензор за налягане на сервоуправлението

Отстранете електрическия конектор от сензора Развийте го. Поставете чист парцал под сондата, за да уловите изтичащата течност. Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и го сменете, ако е необходимо.

Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Допълнете нивото на течността, ако е необходимо.

Сензор за кислород

Отстранете електрическия конектор от кабела на сензора.
Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Развийте манометъра от приемната изпускателна тръба и го извадете отдолу на автомобила (вижте фиг. 40.19).



Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Смажете резбовата част на сензора с незалепващо съединение.