Приложение - двигатели Endura-E 1.3 in3 и PTE 1.4 in3, Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 in3
Гориво
Октаново число - 95 RON
Данни за горивната система
Налягане, генерирано от горивната помпа (двигателят работи на празен ход):
- свързан вакуумен маркуч на регулатора на налягането - 2,1±0,2 бара
- вакуумният маркуч на регулатора на налягането е изключен 2,7±0,2 бара
Налягане на горивото в горивната система 2,0 минути след спиране на двигателя - 1,8 bar
Моменти на затягане
| Двигатели Endura-E | |
| Изпускателен колектор към главата на цилиндъра | 18 Nm |
| Сензор за ъгъл на коляно | 6 Nm |
| Сензор за положение на разпределителния вал | 10 Nm |
| Сензор за кислород | 60 Nm |
| PTE двигатели | |
| Канал към главата | 10 Nm |
| Всмукателния колектор към главата | 18 Nm |
| Всмукателен колектор отгоре надолу | 18 Nm |
| Сензор за температура на въздуха | 15 Nm |
| Горивопровод | 23 Nm |
| Сензор за положение на разпределителния вал | 6 Nm |
| Сензор за кислород | 60 Nm |
| Zetec и Zetec-E двигатели | |
| Корпус на дросел към колектор | 10 Nm |
| Всмукателния колектор към главата | 18 Nm |
| Болтове на вентила за регулиране на скоростта на празен ход | 6 Nm |
| Регулатор на налягането на горивото | 6 Nm |
| Горивен инжектор | 6 Nm |
| Горивопровод | 10 Nm |
| Сензор за положение на разпределителния вал | 8 Nm |
| Сензор за кислород | 60 Nm |
Коментари на посетители