Регулиране на ръчната спирачка

Модели с барабанни спирачки

Проверката на правилното регулиране на ръчната спирачка се извършва чрез измерване на хода на буталата на регулатора на ръчната спирачка. Буталата са разположени от вътрешната страна на щита на всяка задна барабанна спирачка. Общият ход на двете комбинирани плунжери трябва да бъде между 0,5 и 2,0 mm (вижте фиг. 1.31, 1.32).





Ако ходът на буталата е извън посочените граници, е необходимо да се направи настройка.

Когато правите настройки, трябва да използвате нов заключващ щифт.

За да регулирате ръчната спирачка, първо отпуснете напълно ръчната спирачка, след това натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да зададете автоматичните настройки. Отстранете заключващия щифт от регулиращата втулка, след което завъртете втулката, за да зададете общия ход на буталото между 0,5-2,0 мм. Завъртете блокиращата гайка на ръка, докато влезе в контакт с регулиращата втулка. Хванете контрагайката с гаечен ключ и завъртете регулиращата втулка, за да я затегнете.


Заключете настройката, като поставите нов заключващ щифт.

Модели с дискови спирачки

Отстранете щепсела от монтажната плоча на задната спирачка, в долната част на задната част на спирачния апарат.

При освободена ръчна спирачка вкарайте отвертка през отвора на щепсела и вкарайте края на отвертката в зъбите на регулаторното колело. Преместете отвертката нагоре и надолу, за да завъртите регулиращото колело, колкото е необходимо, докато отвертката влезе в зъбците.

Развийте регулаторното колело, докато се освободи напълно.

Повторете тези процедури с другата спирачка, след което проверете работата на ръчната спирачка.