Премахване и монтиране на глави на двигателни блокове 1.4i/1.6i

Главата на блока се отстранява в следния ред:

Изключете заземяващия проводник от батерията.

В двигателя 1.4i свалете въздушния филтър.

В двигателя 1.6i разкачете смукателния тръбопровод от капака на главата.

Източете охлаждащата течност в подготвен контейнер. Ако охлаждащата течност е била в експлоатация по-малко от две години и не е замърсена, тя може да се използва в бъдеще. За да източите охлаждащата течност, е необходимо да откачите долния маркуч от радиатора.

Изключете всички еластични маркучи на охладителната система, свързани към главата на блока.

Изключете всички електрически проводници от главата на блока.

Разкачете връзката на педала за газ.

Отстранете болтовете, закрепващи предната изпускателна тръба към изпускателния колектор.

Закачете изпускателната тръба на тел.

Свалете горния капак на зъбния ремък, водещ към разпределителния вал.

Нагласете буталото на първия цилиндър на ГМТ.

Разхлабете обтегача на зъбния ремък на разпределителния вал и свалете ремъка от шайбата на зъбния ремък, монтирана на разпределителния вал.

Свалете капачките на запалителните свещи и развийте свещите.

Разхлабете болтовете, държащи главата на блока, като започнете от болтовете, разположени по краищата, и завършите с болтовете, разположени в средата.

Ако главата на блока не се отдели, може да се потупа леко с леки удари с пластмасов чук. Недопустимо е поставянето на каквито и да било инструменти между главата на блока и корпуса на двигателя.

Ако в цилиндрите има вода и масло, отстранете ги.

Главата на блока се монтира в обратен ред. Когато инсталирате главата на блока, подразделът за сглобяване на двигатели 1.4i / 1.6i може да бъде полезен. Напълнете и обезвъздушете охладителната система на двигателя съгласно инструкциите в раздел 2.8 "Охладителна система". Проверете работата на термостата.