Изключете заземяващия проводник от клемата на батерията.
Изключете тръбата за високо налягане от инжектора.
Разкачете преливните горивни тръбопроводи от накрайниците на инжекторите. Затворете всички отвори на горивопровода с пластмасови тапи или дюзи.
Развийте дюзата с помощта на подходящ шестостенен ключ с вътрешен многоъгълник. Извадете дюзата заедно с шайбата (фиг. 2.160).
Шайбата, свалена заедно с дюзата, трябва да се смени с нова.
Завийте нова дюза с нова шайба и затегнете до необходимия въртящ момент.
Свържете твърдата захранваща тръба с високо налягане, както и преливните линии за гориво.
Коментари на посетители