Смяна и регулиране на хлабината на лагерите на задните колела

Повдигнете задната част на колата.

Забележка: Подпрете тялото в определените за тази цел места.

Свалете задните колела.

Разхлабете регулаторите на спирачните накладки през отворите в спирачния щит.

Отстранете външната антимаслена обвивка на спирачния барабан.

Забележки: Капакът е повреден по време на разглобяването и следователно трябва да се смени с нов.

Развийте централната гайка за закрепване на кораба (фиг. 4.19).

Забележка: гайките имат лява и дясна резба. Гайката с лявата резба е от лявата страна.

Отстранете главината със спирачния барабан.

Извадете уплътнителния пръстен (епиплон) от кораба с помощта на специален инструмент (фиг. 4.20).



Извадете вътрешните колела на конусните лагери.


Отстранете външните пръстени, без да повредите дупките.

Отстранете старата грес и измийте главината.

Инсталиране на нови задни лагери на колелата

Поставете външните колела на новите лагери в главината.



За тази цел се използва инструмент 15-051. Пръстените трябва да бъдат монтирани така, че да лежат с цялата си повърхност на перваза на отвора в главината.

Поставете с помощта на приспособление 14-028 нов уплътнителен пръстен (епиплон) (фиг. 4.22).



Напълнете външния лагер с грес и го поставете в главината.

Поставете главината с барабана и лагерите върху шийката на оста. Затегнете централната гайка на главината до препоръчания въртящ момент.

Поставете нов капак против масло (против смазване).


Лагерите са проектирани по такъв начин, че автоматично се създава хлабина в системата на двата лагера на главината чрез затягане на централната гайка.

За да се получи правилната хлабина, лагерите (вътрешни и външни) трябва да бъдат направени от един и същ производител. Вратът и главината трябва да са в добро състояние, без никакви повреди.

Монтирайте задните колела на автомобила и натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да сте сигурни, че накладките са поставени правилно в барабаните.