Ръчна спирачка

Фиг. 14.28. Свързване на кабелите на предната и задната ръчна спирачка: 1 - жило на предната ръчна спирачка; 2 – скоба на задния ляв кабел на ръчната спирачка; 3 – фиксираща скоба на задния ляв кабел на ръчната спирачка; 4 - монтажни кабели на задната ръчна спирачка

Ръчната спирачка поддържа автомобила неподвижен на равен или наклонен път. Ръчната спирачка чрез кабелна система въздейства механично върху задните колела. При повдигане на лоста на ръчната спирачка предният кабел премества компенсатора напред, към който са прикрепени и двата задни кабела, свързани с освободените спирачни челюсти (фиг. 14.28). Повдигането на лоста на ръчната спирачка задвижва кабелите и притиска спирачните накладки, за да бъдат притиснати към спирачните барабани. Чрез дистанционната плоча движението се предава едновременно на двете входящи спирачни накладки. Компенсаторът разпределя равномерно силите на лоста към спирачките на двете задни колела.