Фиг. 14.23. Барабанна спирачка на задното колело: 1 – предпазен капак на задната спирачка; 2 - спирачна челюст; 3 – жило на ръчната спирачка; 4 - акцент; 5 – спирачен барабан с главина на колелото; 6 - скоба за закрепване на спирачната челюст; 7 – спирачен цилиндър на колелото
Не забравяйте да смените всички накладки на една и съща ос на превозното средство, дори ако само една накладка е износена. В противен случай това ще доведе до различни коефициенти на триене на колелата, което ще отведе колата настрани при силно спиране. Внимателно пускайте нови спирачни накладки и избягвайте внезапно спиране през първите 500 км. Спирачните накладки се сменят с нови, ако старите са износени, мазни (ръчната спирачка не забавя колата). Внимателно се уверете, че всички резервни части за спирачната система на вашия автомобил са оригинални и одобрени за употреба (фиг. 14.23).
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Отстранете защитния капак от лоста на ръчната спирачка и повдигнете лоста.
2. Завъртете гайката и освободете кабела на ръчната спирачка.
3. Завъртете гайките и свалете задното колело.
4. Отстранете главината на задното колело със спирачния барабан. Отстранете сензора за скорост на колелото, ако има такъв.
5. От обратната страна на предпазителя на задната спирачка отстранете щипката за монтаж на спирачната челюст.
Фиг. 14.24. Местоположение на спирачните накладки върху буталата на спирачния цилиндър на колелото
6. Отклонявайки се отстрани, извадете двете спирачни накладки от буталата на спирачния цилиндър на колелото (фиг. 14.24). Не повреждайте защитните капаци на спирачните цилиндри на колелата.
7. С помощта на малка скоба фиксирайте буталата на спирачния цилиндър на колелото в първоначалното им положение.
8. Отстранете спирачните накладки от долния ограничител и ги наклонете надолу.
Фиг. 14.25. Изключване на кабела на ръчната спирачка (1) от освобождаващата спирачна челюст (2)
9. Издърпайте назад изцедената спирачна челюст 2 (фиг. 14.25) и изключете кабела на ръчната спирачка 1 от нея. Стиснете скобата на предпазителя на задната спирачка и издърпайте кабела на ръчната спирачка от предпазителя.
10. Първо отстранете долната, след това горната възвратна пружина.
Фиг. 14.26. Премахване на предната (входяща) спирачна накладка (1) от дистанционната плоча (2)
11. Освободете предната (входяща) спирачна челюст 1 (фиг. 14.26) от дистанционната плоча. Ако има такъв, завъртете автоматичния регулатор, докато ключалката на спирачната челюст се освободи.
12. Завъртете на 90°, за да премахнете дистанционната плоча на долната спирачна челюст.
Фиг. 14.27. Разположение на опорните места на спирачните челюсти върху защитния корпус на задната спирачка
13. Почистете предпазителя на задната спирачка и лагерите на спирачните челюсти, проверете ги и ги смажете с тънък слой грес на медна основа (фиг. 14.27).
14. Сглобете спирачните накладки и дистанционните пластини. Уверете се, че устройството за автоматично регулиране е поставено в първоначалната си позиция.
15. Монтирайте възвратните пружини на спирачните челюсти.
16. Свържете кабела на ръчната спирачка.
17. Завъртайки, внимателно монтирайте спирачните челюсти върху буталата на спирачния цилиндър на колелото. Не повреждайте защитните капаци. Първо отстранете скобата, която фиксира буталата на спирачния цилиндър на колелото в първоначалното им положение.
18. Поставете двете спирачни накладки на стоп.
19. Монтирайте главината на колелото и спирачния барабан на оста. Първо затегнете новата гайка на главината на колелото до 235 Nm, след това я разхлабете на 21/2 оборота. Завъртете "свободния" спирачен барабан няколко пъти на ръка и през това време затегнете отново закрепващата гайка на главината с момент на затягане от 235 Nm.
20. Напълнете частично капачката на главината с нова грес за лагерите на колелата и, като използвате тръба с подходящ диаметър и чук, внимателно монтирайте капачката върху главината на колелото.
21. Натиснете спирачния педал няколко пъти, докато има силно съпротивление, което ви позволява да центрирате новомонтираните спирачни челюсти спрямо спирачния барабан и задейства автоматичното регулиращо устройство, при което регулира хлабината на спирачните челюсти.
22. Инсталирайте колелата и спуснете колата.
23. Регулирайте ръчната спирачка.
24. По време на последното пробно шофиране внимателно проверете работата на спирачките и работата на ръчната спирачка.
Коментари на посетители