Проверка на нивото на зареждане на батерията

Ако батерията не работи правилно въпреки нормалното ниво на електролита, проверете нивото на зареждане. За да направите това, използвайте хидрометър (автомобилен денсиметър). Скалата на уреда показва плътността на електролита в батерията. Можете също така да използвате точен универсален измервателен уред (точност на измерване±0,02 V). Напрежението на клемите на ненатоварена батерия показва състоянието на зареждане на батерията.

Тест за плътност на електролита

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА

1. Проверете само дали батерията е била в покой поне 6 часа.

2. Развийте (отстранете) тапите от кутиите на батериите.



Фиг. 15.5. Използване на ареометър за проверка на плътността на електролита в батерията


3. Въведете достатъчно електролит във хидрометъра, така че измервателният поплавък да плува свободно в него (фиг. 15.5). На скалата на поплавъка определете плътността на електролита и определете степента на зареждане на батерията от него. Степента на зареждане на батерията в зависимост от плътността на електролита е дадена в табл. 15.1. При същата ниска плътност на електролита във всички банки, батерията се счита за достатъчно заредена. Ако само една акумулаторна клетка е разредена, тогава батерията е дефектна и трябва да се провери в сервиз.

Измерване на напрежението на клемите на батерията

Ако последното зареждане е извършено през последните 6 часа, включете късите светлини за 30 секунди. Това ще изглади възможните спадове на напрежението.



Фиг. 15.6. Използване на мултиметър за измерване на напрежението на клемите на батерията

След 4–5 минути измерете напрежението на клемите на батерията (фиг. 15.6). При измерване изключете всички консуматори на електрически ток. Ако напрежението е по-малко от 12,3 V на клемите на батерията при изключен товар, батерията трябва да се зареди. Степента на зареждане на батерията в зависимост от напрежението на клемите е дадена в табл. 15.2.