Осветителните устройства се състоят главно от източник на светлина, рефлектор и стъклен дифузьор. Ford използва халогенни лампи като източник на фарове. Рефлекторът е изработен под формата на параболично огледало, върху чиято вътрешна повърхност чрез пръскане е нанесен тънък слой алуминий. Рефлекторът фокусира светлината и увеличава светлинния поток - когато дългите светлини са включени, той усилва интензитета на светлината на халогенна лампа почти хиляда пъти. По-слабите къси светлини използват само горната част на рефлектора.
Специално стъкло за дифузьор
Специално изработени стъклени дифузори фокусират равномерна рефлексна светлина с цилиндрични лещи, призми и успоредни равнини в желаната посока. Неправилно регулираните фарове заслепяват както вас, така и насрещните водачи. Така че проверявайте редовно фаровете си. Проверявайте правилната работа на осветителните устройства преди всяко пътуване през нощта. Ако фаровете не са регулирани правилно или една от крушките е изгоряла, препоръчваме незабавно да отстраните проблема. Тъй като недостатъчно осветена кола през нощта на пътя е опасна, може да създаде аварийна ситуация, необходимо е да имате комплект резервни лампи в колата. В автомобила са монтирани следните 12-волтови лампи.
Къси светлини.....H7/ 55W
Дълги светлини.....H1/ 55 W
Фарове за мъгла.....H1/ 55W
Предни пътепоказатели.....байонет/ 21 W
Предна габаритна светлина, странични пътепоказатели.....без основа/ 5 W
Задни мигачи, светлина за заден ход, фарове за мъгла.....байонет/ 21W
Стоп светлина.....байонет/ 21 W
Светлини за заден ход.....байонет/ 5 W
Осветление на регистрационния номер.....без основа/ 6 W
Лампа за багажник..... прожектор/ 5 W
Вътрешно осветление.....софит/ 10 W
ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК
Контрол на обхвата на фаровете
Фиг. 15.14. Местоположение на копчето за управление на обхвата на фаровете
Коректорът на лъча на фаровете предотвратява заслепяването на насрещните шофьори при промяна на натоварването на автомобила. В автомобила Fiesta обхватът на светлината се регулира от четиристепенно ротационно управление, разположено отляво на волана (фиг. 15.14). Контролът на обхвата на фаровете управлява стъпков двигател, монтиран на всеки фар. В зависимост от позицията на копчето на коректора, водещият винт регулира позицията на рефлектора в корпуса на фара. Първоначалната настройка (когато в колата има двама души) се осъществява чрез задаване на копчето на коректора на позиция "0". В зависимост от броя на пътниците копчето на коректора се премества в позиция "3" или "4". На всеки 15 000 км или веднъж годишно е необходимо да проверявате работата на контролера на обхвата на фаровете.
Коментари на посетители