Смяна на клиновиден ремък

При бензиновите двигатели на Fiesta автоматичният обтегач постоянно поддържа оптималното напрежение на клиновиден ремък. При дизеловите двигатели ремъчната предавка се състои от два V-образни ремъка, чието опъване се регулира от опъващи болтове. От време на време при дизелов двигател проверявайте напрежението, като натиснете пръст в средата на клона на ремъка. Ако ремъците показват признаци на износване, сменете ги.



ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА

1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора

2. Повдигнете предната част на автомобила, повдигнете го здраво с крик и свалете дясното предно колело.

3. При наличие отвийте болтовете за закрепване на долния корпус на двигателя.

4. В автомобил със сервоуправление, развийте допълнително двата болта и свалете корпуса на помпата на сервоуправление. В противен случай развийте двата болта, закрепващи долната част на корпуса на V-образния ремък и освободете скобата на маркуча за вода.



Фиг. 15.9. Местоположение на болта на обтегача на поликлинови ремъци на двигател Endura-E


5. След това освободете автоматичния обтегач, като завъртите надясно (при двигателите Zetec-SE наляво) средния болт на опъващата ролка, докато коланът може да се свали свободно (фиг. 15.9).

6. Преди монтаж проверете размерите на новия ремък, поставете го върху шайбите по същия начин като стария. За по-лесна работа, завъртете болта на празния ход надясно (Zetec-SE наляво), докато ремъкът лежи свободно върху ролките.

7. След това поставете опъващата ролка в първоначалното й положение. Предварителното натягане на ремъка е достатъчно за стартиране на двигателя, след което след няколко оборота на коляновия вал автоматичното устройство ще опъне правилно ремъка.

8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Задвижващ ремък на помпата на кормилното управление Endura-DE

1. Отстранете два болта за закрепване на корпуса на клиновидни ремъци и свалете корпуса от помпата на кормилното управление.

2. Разхлабете монтажния болт на опъващата ролка.



Фиг. 15.10. Местоположението на затягащите (1) и фиксиращите (2) болтове на механизма за обтягане на поликлинови ремъци за двигатели Endura-DE


3. Опъващ болт 1 (Фиг. 15.10) разхлабете напрежението на V-образния ремък.

4. Свалете ремъка от ролките.

5. Инсталирайте нов ремък и го затегнете с опъващ болт. Деформацията при натискане на новия колан с палец трябва да бъде 1-2 мм. Използваният колан трябва да се увисне под натиска на палеца с 1–3 mm.

6. Затегнете болта на ролката на празен ход на ръка (момент на затягане приблизително 5–6 Nm).

7. Поставете капака на помпата на кормилното управление.

Задвижващ ремък на дизелов генератор Endura-DE/A/C компресор

Фиг. 15.11. Местоположението на затягащите (1) и фиксиращите (2) болтове на механизма за обтягане на многоклиновия ремък за генератора/компресора на климатика на двигатели Endura-DE

1. Разхлабете болта 2 (фиг. 15.11), закрепващ опъващата ролка.

2. Опъващ болт 1 разхлабете напрежението на ремъка.

3. Свалете ремъка от ролките.

4. Поставете нов колан.

5. Инсталирайте нов ремък и го затегнете с опъващ болт. Деформацията при натискане на новия колан с палец трябва да бъде 1-2 мм. Използваният колан трябва да се увисне под натиска на палеца с 1–3 mm.

6. Затегнете болта на ролката на празен ход на ръка (момент на затягане приблизително 5–6 Nm).