Развиване на ръждясала скоба
Преди да разхлабите ръждясала гайка или болт, отстранете мръсотията и ръждата от резбите на съседните болтове. В противен случай триенето в краищата на резбата е твърде голямо и поради това болтът се счупва.
Почистете свободната част на резбата с телена четка и обработете с препарат за отстраняване на ръжда. Ако използвате бързодействащ препарат за отстраняване на ръжда, можете да започнете да разхлабвате гайките веднага. Ако използвате конвенционален конвертор, трябва да изчакате известно време, преди да започнете да развивате ръждясалите крепежни елементи.
· Използвайте телена четка, за да почистите нишките, след това използвайте аерозолен флакон, за да нанесете препарат за отстраняване на ръжда върху повърхността на нишките.
· Ако препаратът за отстраняване на ръжда действа бързо, разхлабете гайката незабавно.
· Други средства за разтваряне на ръжда (масло, керосин, дизелово гориво и др.) трябва да действат върху ръждата за известно време.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ
Самозаключващи се гайки
Самозаключващите се гайки стоят здраво на резбите и няма да се разхлабят при вибрации. За да направите това, те имат пластмасови вложки или леко изместена резба. Самозаключващите се гайки се използват само веднъж, при многократна употреба заключващият им ефект се влошава.
Разхлабване на повредени гайки
Ако сте откъснали ръбовете на шестостенната гайка с отворен гаечен ключ или ръждата е повредила сериозно повърхността на гайката, тогава само силата ще ви помогне да ги развиете.
· Разхлабете гайката, като я хванете здраво с регулируем (газов) ключ.
· Ако това не помогне, гайката се отрязва с остро длето. В такива случаи в автосервизите често се използва специално устройство, т. нар. "гаечен ключ".
· На добре достъпни места гайката може да се нареже по резбата с ножовка.
Болтове за разхлабване с вътрешна шестоъгълна глава или вътрешна глава "torx"
Преди да започнете да разхлабвате болта, отстранете всички замърсявания от главата на болта.
Тези болтове се използват най-добре с дълги шестостенни или "звездни" гнезда.
За разлика от конвенционалните гаечни ключове (те винаги прилагат сила диагонално), главите, поставени в адаптера, издържат и на удар с чук. Удар - ако е необходимо, директно върху главата на болта - често разхлабва леглото на болта и улеснява разхлабването му.
Отстраняване на винтове с шлицова глава и винтове с кръстосана глава
Дори след сравнително кратко време на работа, винтовете могат да ръждясват толкова зле, че нормалната отвертка вече няма да помогне тук. С винтовете Phillips ситуацията е още по-сложна: при силен натиск върху дръжката на отвертката краят на отвертката изскача. Вследствие на това, след няколко опита, кръстообразният процеп се отрязва и винтът трудно може да се развие.
· Ако винтът не излезе веднага, вземете отвертка с твърда дръжка и ударете дръжката с твърд чук, за да се опитате да развиете винтовата връзка.
Често това е достатъчно, тъй като най-често слоят ръжда в главата на винта се счупва от удар с чук и след това винтът лесно се извива.
· Ако това не помогне, използвайте ударна отвертка. След всеки удар с чук върху задната страна на дръжката на ударна отвертка, работната й част се завърта. Този инструмент ви позволява да премахнете почти всеки винт.
Премахване на крепежна връзка чрез пробиване
Ако главата на болта не може да се отстрани с инструмент, само пробиването ще помогне.
· Първо пробийте главата на болта със свредло с голям диаметър. Ако е необходимо, в центъра на главата на болта може предварително да се пробие подготвителен отвор с малка бормашина.
· Без глава, болтът се избива или с перфоратор, или се обръща от обратната страна с помощта на клещи.
Ако това не успее, внимателно пробийте частта с резба със свредло, по-малко от диаметъра на съответната резба, и отстранете останалия метал.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ
Работа на труднодостъпни места
Ако трябва да завиете винт на труднодостъпно място, можете предварително да го закрепите към инструмента с кит за тяло, дъвка, вискозна смазка или лента от лента.
Развиване на щифтовете
Тъй като шпилките не могат да се развият с нормален инструмент, направете следното.
· Върху свободната резбова част на шпилката завийте много здраво една след друга две гайки (заключваща). При отвиване гаечният ключ улавя долната гайка, при завинтване - горната гайка.
Пробивни болтове с нарязани глави
Важно е да повредите нишката възможно най-малко.
· С перфоратор маркирайте мястото за свредлото в центъра на остатъците от болта.
· Пробийте останалата част от болта: за болтове с размери до M8 можете да използвате свредло за отвор с резба. Отворът с резба е диаметърът на болта без резба. За размери на болтовете до M6 важи правилото: диаметърът на резбата се умножава по 0,8. Пример: резбова връзка M6 x 0,8 = диаметър на отвора с резба - 4,8. Болтовете с размер на резбата, по-голям от M8, трябва да бъдат предварително пробити с по-тънко свредло.
Останалите метални остатъци в резбите се отстраняват с помощта на нож или магнитен прът. Въпреки това, в повечето случаи ще е необходимо резбата да се навие отново.
Нишки
Тъй като лекият метал има по-малка здравина от стоманата, нишките в него се повреждат много лесно. Ако има достатъчно метал около старата резба, можете да изрежете резба с по-голям диаметър. В противен случай накарайте сервиз да постави втулка с резба на това място. Пренарязването на стара резба или нарязването на нова резба се извършва в три стъпки. Следователно съответните метчици се наричат груб метчик, 1-ви номер (един пръстен на гърлото), междинен метчик, 2-ри номер (два пръстена на гърлото) и завършващ метчик, 3-ти номер (без пръстени или три пръстена на гърлото).
· Предварително пробитият отвор се смазва трайно с масло. Като се започне от тягата, крановете се завинтват последователно навътре и навън.
· За да не се нарушава метчът, рязането се извършва с леки завъртания напред (максимум 1/8 оборот). След това кранът се завърта обратно, докато металните стърготини се отчупят, това предотвратява затягането на крана в отвора.
ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК
Размери на болтовете и моменти на затягане
За нормални болтове и гайки стандартните моменти на затягане са достатъчни. Увивайки прости крепежни елементи, опитни механици усещат въртящия момент на затягане на ръка. Ако не вярват на това чувство, те използват динамометричен ключ. За най-често срещаните болтови връзки се прилагат следните моменти на затягане:
| Диаметър на резбата, mm | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| Момент на затягане, Nm* | 10 | 25 | 49 | 85 | 135 |
* Показаните моменти на затягане не се отнасят за специални крепежни елементи и връзки от леки метали.
Коментари на посетители