Въздушен филтър и шумоабсорбатор

Въздухът, засмукан от двигателя, съдържа частици прах и мръсотия, които не трябва да попадат в горивните камери, тъй като действат като абразив върху стените на цилиндрите и причиняват преждевременно износване на буталата и работните повърхности на цилиндрите. Елементът на въздушния филтър пречиства въздуха, постъпващ в цилиндрите на двигателя, и се намира в корпуса на въздушния филтър (шумопоглъщаща тръба). Шумопоглъщащият щуцер изпълнява много важна задача: той потиска неконтролирания въртящ се поток свеж въздух и в същото време потиска шума, генериран от засмуквания въздух. При Fiesta шумопоглъщащата тръба се състои от пластмасов корпус и въздушен филтърен елемент с фини пори във формата на хармоника.

Поддръжка на въздушния филтър

Входящият въздух преминава през корпуса на въздушния филтър, вътре в който филтърният елемент е фиксиран с две пластмасови уплътнения. Целият въздушен поток преминава през филтъра, докато прахът и всички частици мръсотия, които ускоряват износването на двигателя, се задържат от филтърния елемент. По-големи чужди частици като насекоми или песъчинки остават в корпуса на въздушния филтър. Въздушният филтър и филтърният елемент функционират правилно само ако постоянно се проверяват и поддържат в добро състояние. Мръсният филтърен елемент не почиства входящия въздух, което води до влошаване на сместа въздух-гориво, увеличаване на токсичността на отработените газове, намаляване на мощността на двигателя с увеличаване на разхода на гориво.

Почистване на елемента на въздушния филтър

Филтърният елемент и маслоуловителя в тези версии на двигателя, където е монтиран, трябва да се почистват поне веднъж годишно и да се сменят веднъж на две години. Необходимо е да купувате филтърни елементи в специализирани магазини и не е задължително те да са само оригинални, но във всеки случай обърнете внимание на качеството.




ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА



Фиг. 7.1. Местоположение на скобите на маркуча за въздух на смукателната тръба и разходомера

1. Разхлабете скобите на въздушния маркуч на смукателната тръба и разходомера (Фиг. 7.1). При дизелов двигател разхлабете скобите на смукателната тръба и корпуса на въздушния филтър.

2. Развийте капака на въздушния филтър, повдигнете го и извадете филтърния елемент.



Фиг. 7.2. Местоположение на маслоуловителя (1) в корпуса на въздушния филтър


3. Преди да монтирате нов елемент, почистете корпуса на филтъра и го покрийте с кърпа без влакна или продухайте със сгъстен въздух. Ако е монтиран маслен сепаратор 1 (фиг. 7.2), почистете го основно с бензин. Уверете се, че уплътненията на новия филтърен елемент прилягат плътно към повърхностите на корпуса на филтъра.

Почистване на филтърния елемент

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ ОТ ТВОРБИТЕ

1. Потупайте филтърния елемент върху твърда основа, за да разхлабите едрите частици мръсотия.



Фиг. 7.3. Използване на сгъстен въздух за обезпрашаване на хартиения филтърен елемент

2. Ако трябва да отстраните финия прах, филтърният елемент трябва да се продуха със сгъстен въздух (фиг. 7.3):

– насочвайте въздушната струя само отдолу нагоре към филтърния елемент. В противен случай ще натиснете праха в порите на филтъра;

– никога не почиствайте хартиения филтърен елемент с течности. В този случай порите на филтъра ще бъдат напълно запушени, което ще доведе до намаляване на мощността на двигателя и увеличаване на количеството вредни вещества в отработените газове.

3. Когато монтирате филтърния елемент, винаги се уверявайте, че пластмасовите уплътнителни пръстени прилягат плътно към дъното на корпуса и уплътняват капака.