Смяна на изпускателната система, включително катализатора

Следва описание на това как да смените модула на изпускателната система, като започнете от предната част на автомобила. Когато купувате резервни части, не забравяйте да закупите нови болтове, самозаключващи се гайки и гумени стойки.



ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА

1. Повдигнете автомобила и го закрепете върху стойки. По време на всички работи по изпускателната система превозното средство трябва да бъде надеждно фиксирано с опори и не трябва да се преобръща дори при резки удари на отделни части.



Фиг. 11.2. Местоположение на конектора (1) сензор за концентрация на кислород (2)

2. Изключете електрическия конектор 1 (фиг. 11.2) на сензора за концентрация на кислород, като проверите състоянието на кабелния сноп. Често изолацията около двата проводника става крехка или връзките към сензора за кислород стават крехки. Повредените конектори не могат да бъдат ремонтирани, така че кислородният сензор в комплекта трябва да бъде сменен.


3. Развийте закрепването на предната част на приемната изпускателна тръба от изпускателния колектор и внимателно я спуснете.

4. Повдигнете изпускателната система, извадете я от гумените опори и я извадете изпод колата.

5. Разкачете тръбите, свързващи предната и задната част на изпускателната система.

6. На земята до превозното средство сглобете частите на изпускателната система, без да ги закрепвате. Смажете новите уплътнения и тръбните връзки с топлоустойчива грес, така че впоследствие да се отделят свободно.

7. Окачете системата за освобождаване на отработените газове на гумена опора към дъното на автомобила.

8. Завийте предната част на изпускателната тръба към изпускателния колектор.

9. Гумените опори трябва равномерно да поемат гравитацията на изпускателната система.



Фиг. 11.3. Разположението на изпускателната система на същото разстояние от топлоизолиращите плочи под резервоара за гориво

10. Всички елементи на изпускателната система трябва да са на еднакво разстояние от тялото (най-малко 25 mm до дъното на тялото и топлинните щитове). Чрез завъртане или преместване в надлъжна посока, монтирайте тръбите и ауспусите на еднакво разстояние от тялото (фиг. 11.3).


11. Прикрепете здраво изпускателната тръба към предния фланец и я закрепете със скоби, като използвате монтажна грес.

12. Спуснете колата.

13. Извършете пробно шофиране, докато елементите на изпускателната система трябва да се нагреят равномерно.

14. В заключение проверете надеждността на всички крепежни елементи и херметичността на системата.