Интервали за смяна на маслото на двигателя
От 1996 г. всички двигатели на Fiesta изискват смяна на маслото на всеки 15 000 км. Ако карате на дълги разстояния, не е нужно да се придържате към този интервал точно до километър. Ако автомобилът се кара изключително в града или на кратки разстояния, се препоръчва смяна на маслото веднъж на всеки 6 месеца. Периодът на подмяна е пролетта и есента, тъй като кондензатът на горивото, образуван през зимата, трябва да се отстрани от двигателя преди настъпването на топлия сезон.
Направи си сам смяна на масло
Смяната на маслото сами има смисъл, ако можете да закупите качествено масло на ниска цена. Във всеки случай се уверете, че маслото отговаря на необходимите спецификации. По време на нормална смяна на маслото (източете маслото от масления съд, сменете филтъра и изхвърлете маслото), трябва да повдигнете автомобила. За разлика от самосмяната на масло в сервиз, маслото се изпомпва от специален агрегат и по този начин проблемът с изхвърлянето на отработеното масло е елиминиран. Този метод обаче има своите недостатъци, тъй като в масления съд остават отлагания.
Въз основа на опита смяната на двигателно масло в сервиз е скъпа, тъй като там обикновено се предлагат само скъпи видове масла. Някои сервизи допълнително включват смяната на масления филтър в работата по смяна на маслото.
Обемът на маслото, необходимо за смяна в двигател на автомобил Fiesta, е даден в таблица. 5.1.
15 000 км, 12 месеца
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Загрейте двигателя, така че частиците мръсотия да са в суспензия.
2. Закрепете колата върху опори или я монтирайте на естакада.
3. Поставете подходящ съд под масления картер.
Фиг. 5.4. С помощта на гаечен ключ разхлабете пробката за източване на маслото на двигателя, разположена в най-ниската точка на масления картер
4. Използвайте гаечен ключ, за да развиете пробката и да източите маслото (фиг. 5.4). Внимавайте, тъй като маслото е горещо. Използвайте тапата за източване само с ново уплътнение.
Фиг. 5.5. С помощта на лентов ключ развийте масления филтър
5. Поставете събирателен съд под масления филтър. Развийте масления филтър с лентов ключ (фиг. 5.5). Ако филтърът не се развие, използвайте отвертка, за да пробиете корпуса на филтъра и като използвате отвертката като лост, развийте филтъра. Изсипете маслото от филтъра в приемен контейнер и го изхвърлете като специален отпадък.
6. Смажете О-пръстена на новия маслен филтър с тънък слой прясно двигателно масло. Завийте филтъра на ръка.
7. Напълнете двигателя с прясно масло. Стартирайте двигателя за кратко. Индикаторната лампа за аварийно спадане на налягането на маслото ще изгасне само когато новият маслен филтър се напълни с масло.
8. Проверете масления филтър и дренажа за масло на двигателя за течове. Спуснете колата.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ
Изхвърляне на използваното двигателно масло
За да се защити околната среда, е необходимо да се премахнат последствията от поглъщането на отработено масло в почвата. Ако се извърши смяна на масло в сервиз, то в бъдеще се предава за рециклиране.
Старите отработени масла се събират от специализирани фирми и се транспортират за последваща преработка. Ето защо не се препоръчва смесването на старо масло с други течности.
Течове на двигателно масло
Ако под капака на вашата Fiesta се виждат маслени петна, това не е причина за безпокойство. При екстремни температурни колебания моторното масло може да намери пътя си през порите на уплътненията на двигателя. Но ако забележите големи течове на масло в двигателното отделение или петна от масло на паркинга, тогава трябва незабавно да намерите причината за такъв "източник на масло" и да го отстраните възможно най-скоро. Най-добре е да карате пробно след измиване и да проверите двигателя за течове на масло.
Коментари на посетители