Премахване на задвижващия вал на колелото

За да премахнете десния задвижващ вал, първо трябва да свалите левия задвижващ вал.



ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА

1. Спрете автомобила с ръчната спирачка. Разхлабете гайките на колелото.

2. Повдигнете предната част на автомобила върху равна повърхност и я закрепете върху стойки. Свалете предното колело.

3. Завъртете болтовете, отстранете опората и я фиксирайте в нишата на колелото с мека тел, така че спирачният маркуч да не се разтяга и да не се усуква.



Фиг. 12.14. Използване на лост за разкачане на задвижващия вал от фланеца на скоростната кутия

4. Разкачете задвижващия вал от фланеца на скоростната кутия (фиг. 12.14). Използвайте чист парцал, за да покриете отворите в скоростната кутия, за да предотвратите изтичане на трансмисионно масло.


5. Отстранете гайката на главината с U-образна шайба.

6. Изстискайте щифта на сферичната панта на върха на напречната кормилна тяга от въртящ се юмрук с стрипер.

7. Отстранете долното закрепване на стойката на амортисьора към въртящия се юмрук.



Фиг. 12.15. Използване на теглич за принудително изваждане на задвижващия вал на предното колело от неговата главина

8. С помощта на силен теглич изстискайте задвижващия вал от главината на предното колело (фиг. 12.15).

Внимавайте да не повредите CV шарнирите при монтажа.

9. Отхвърлете кормилния накрайник извън колата и като внимавате, извадете вала от главината на колелото или скоростната кутия.

10. При монтажа избягвайте ненужните натоварвания на пантите с равни ъглови скорости, ъгълът на завъртане на пантата не трябва да надвишава допустимия. Не повреждайте защитния капак на пантата.

11. Нови или резервни ролки се доставят в защитни клетки. Клетките се отстраняват само след монтиране на задвижващия вал, в никакъв случай не използвайте отвертка, тъй като защитният капак може да се повреди.

12. Смажете резбите на задвижващия вал при монтажа.


13. Поставете вала в лагера на кормилния колян и скоростната кутия.

14. Монтирайте главината на колелото върху клиновите шлици на задвижващия вал и я монтирайте върху задвижващия вал със специалния инструмент Ford 14-022, докато спре.

15. Поставете шайбата на главината и завийте новата гайка на ръка.

16. Монтирайте спирачния апарат.

17. Ако сте източили маслото от скоростната кутия преди монтажа, допълнете го до необходимото ниво.

18. От страната на скоростната кутия поставете задвижващия вал с нова шайба, докато се фиксира ясно (щракване). За да направите това, натиснете силно колелото.

19. Инсталирайте колелото и спуснете колата. Отделете и отстранете защитните клетки на пантите с постоянни ъглови скорости.

20. Натиснете педала на спирачката и затегнете гайката за закрепване на колелото с момент 205–235 Н·м.