Избягвайте шофиране с максимална скорост с тежко натоварено превозно средство. Проверете отоплението на гумата: ако гумата има температура на ръцете, тогава всичко е наред с нея. Горещата гума е опасна: най-често налягането на въздуха е твърде ниско или трупът е повреден. Не се доверявайте на тези гуми на пътя - поне докато специалист по гуми не провери каркаса за евентуални повреди.
Ако често шофирате с висока скорост по аутобана, поставете гуми с индекс на скорост с един клас по-висок от изисквания в информационния лист на автомобила (например T вместо S и т.н.).
Уверете се, че страната на гумата не се удря в бордюра, когато паркирате. Винаги преобръщайте бордюри и прагове бавно и под прав ъгъл.
Винаги увеличавайте налягането на въздуха в гумите с 0,3 бара – това пести гориво и не вреди на гумите.
Правилна смяна на колелата
Ако използвате неизползвана резервна гума, когато сменяте гумите си за първи път, ще спестите пари, стига продуктът да се предлага със същия профил. В този случай купете още една гума като резервна и имате нови гуми на едната ос. Можете обаче да увеличите пробега на гумите си, като редовно сменяте колелата от едната страна на автомобила, т.е. не на кръст. Това ще износи гумите ви по-равномерно и при следващата ви покупка ще имате четири нови гуми на колата си. Недостатъкът на този метод: при смяна след кратки пробези вече няма да можете ясно да разпознаете възможните дефекти в окачването на колелата, кормилното управление и амортисьорите от профила на гумата. Когато сменяте гуми, винаги се уверете, че гуми от една и съща марка, профил и дата на производство (±1 година) се използват по двойки на оста.
Коментари на посетители