Проверка на състоянието на гумата

Предните гуми носят вашия Focus напред, насочват го, създават по-голямата част от силите на странично приплъзване и вършат по-голямата част от работата при всяко спиране. Следователно те се износват по-бързо от задните гуми. Редовно проверявайте гумите си критично - най-добре на повдигната кола.

Стъпки на работа

Завъртете напълно всяко колело веднъж. Внимателно отстранете камъни и други чужди тела от протектора. Ако парче стъкло или пирон вече се намират в капака на гумата, трупът може да се повреди. За всеки случай дайте гумата да я прегледа специалист - дори и да не диша още.

Обърнете внимание на проблеми като пробиви, срязвания, пукнатини и откъснати части от профила. Ако гумата е повредена, влагата лесно прониква във вътрешността на гумата, не можете да я видите отвън с просто око. От съображения за безопасност нека гумата бъде прегледана от специалист. Това трябва да се направи и при забележимо износване на гумите.






Профилът на гумата по целия протектор трябва да бъде най-малко 2 mm. Ще видите дебелината на остатъчния профил на протектора на много места едновременно. Навсякъде, където буквите twi (индикатор за износване на протектора) са притиснати в страничната стена на гумата, профилните канали имат мостове, преминаващи напречно на височина от 1,6 mm. Ако напречните щанги са на същата височина като протектора, тогава трябва незабавно да смените гумите, тъй като характеристиките на шофиране се влошават с износването на профила, особено на мокри пътища. Сменете летните гуми с нови вече с остатъчна дълбочина на профила 2,5 мм. Зимните гуми губят сцепление още на около 4,5 мм.

Проверете дали гумите са износени равномерно.

Погледнете внимателно страните на гумите; Мехурите са безспорен признак за увреждане на каркаса на гумата.