Ремонт на автомобилен двигател Ford Focus Turnier 1

Описание на конструкцията на двигателя
1.8l TDI двигател Focus се задвижва от два компактни четирицилиндрови бензинови двигателя с четири различни мощности, както и двустепенен четирицилиндров дизелов...

Ремонт на двигателя в сервиз или го направете сами?
Въпреки солидната си конструкция, двигателите на Focus, разбира се, не са освободени от случайни неприятни дефекти. Обширните ремонти и прецизната инсталационна работа...

Описание на основните компоненти на двигателя
Блок на двигателя: всички въртящи се и осцилиращи компоненти на коляновия механизъм и захранването с масло са комбинирани тук. По периферията на блока на двигателя има...

Основни концепции за конструиране на двигатели
Четиритактовият принцип 1. Всмукване (1-ви ход): Буталото се плъзга от ГМТ към ГМТ. Всмукателният клапан се отваря и въздушно-горивната смес се влива в цилиндъра. 2....

Настройване на буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия
При извършване на някои работи по двигателя е необходимо положението на буталата в цилиндрите да бъде точно фиксирано. На базата на TDC на първия цилиндър се получават...

Запалителни свещи
Фокусът работи с тези свещи Двигател Спецификация на запалителната свещ 1.4 Zetec-SE (55 kW/75 к.с.) Мотор AZFS 22С 1.6 Zetec-SE (74 kW/100 к.с.) Motorcraft AZFS 2 2С...

Превишаване на оборотите и живот на двигателя
Превишаването на оборотите ще съкрати живота на двигателя. Когато форсирате двигателя си твърде много, могат да възникнат неконтролирани вибрации в манивелата или...

Измерване на налягането на компресия
Загрейте двигателя преди измерване (работна температура). Това определя монтажната междина на всички движещи се части. Изключете запалването (клема 15), разкачете...

Налягането на компресията намалява
Ако налягането на компресията спадне в един от следните възли, тогава според опита причините са следните: всмукателен колектор или всмукателен амортисьор - спукан...

Проверка на клиновия ремък
Помощните агрегати (алтернатор, водна помпа и др.) във Focus се задвижват от клинов ремък, в новите ONS модули тази работа се извършва от 6K-Poly-V ремък (многонарезен...

Инсталиране на клиновия ремък
Никога не затягайте клиновия ремък върху шайбата на ремъка с отвертка. В противен случай, в резултат на прегъвания в каркаса на клиновия ремък, вие вече ще програмирате...

Зъбен ремък и разпределителен вал
Клапанният механизъм на двигателите Zetec и Endura-Turbodiesel се задвижва от зъбчат ремък. Върти се на ролки извън картера. Зъбчатите ремъци не се нуждаят от поддръжка,...

Диагностика — тропане в двигателния отсек
Ако двигателят е студен, почукването в двигателното отделение не е непременно причина за безпокойство. Напротив, когато двигателят е горещ, тропането и шумовете по време...

Помощ за проблеми с уплътнението на главата на цилиндъра
Помощ за проблеми с уплътнението на главата на цилиндъра Идентификатор Причини/особености (A) Нивото на охлаждащата течност продължава да пада Охлаждащата течност...