Въпреки солидната си конструкция, двигателите на Focus, разбира се, не са освободени от случайни неприятни дефекти. Обширните ремонти и прецизната инсталационна работа трябва да бъдат оставени на сервиза. Обучените мъже в синьо имат необходимите детайлни и професионални познания, опит и като правило много специални инструменти, за да изправят Focus на крака. Непрофесионално подменен ангренажен ремък от любител може например да причини сериозни щети на буталата и клапаните. Ето защо не поемайте ремонта на уплътнението на главата на цилиндъра и клапаните, ремонтът на коляновия механизъм също е извън силата на аматьор.
Ако не сте напълно сигурни, че можете професионално да боравите или тествате вътрешностите на вашия двигател, дръжте кутията си с инструменти заключена в полза на собствения ви портфейл. Независимо от това, двигателното отделение не трябва да остава ограничена зона за вас: ще имате достатъчно контрол и поддръжка, които е по-целесъобразно да извършвате сами.
Коментари на посетители