Ръчна скоростна кутия на превозно средство Ford Focus Turnier 1

IB5 управление на скоростния лост
Контрол на превключването на скоростите iB5 (Zetec-SE, Zetec-E 1.8 l): 1 - външен механизъм за превключване; 2 - регулиращ инструмент (свредло 3 мм) за кабела на...

Управление на превключването на скоростите MTX-75
Контрол на превключването на скоростите MTX-75 (Zetec-E 1.8 l, Endura Turbodiesel): 1 - тяло - вътрешно превключване; 2 - противотежест; 3 - вал на скоростния лост; 4 -...

Преглед на скоростната кутия
Тази глава говори за това. как двигателят на Focus предава мощността си към задвижващата ос. Трансмисията включва скоростна кутия, съединител и крайна предавка. За да си...

Петстепенна ръчна скоростна кутия
Стандартно Focus се предлага с петстепенна механична трансмисия. В зависимост от двигателя, ръчна скоростна кутия iB5 (1,4-1,8 L), скоростна кутия MTX-75 (2,0 L Zetec-E;...

Ето как работи ръчната скоростна кутия
Мощността на двигателя се предава през съединителя към задвижващия вал (входящия вал) на ръчната скоростна кутия. Този вал има пет спирални зъбни колела (плюс едно за...

Коригиране на смяна
Ако предавките на вашия Focus заяждат или превключват неправилно, причината не е непременно във вътрешния механизъм на скоростната кутия - понякога водачът за...

Проверка на нивото на трансмисионното масло
Модерните трансмисионни масла са свободни да издържат живота на трансмисията, поради което всички ръчни трансмисии на Focus са снабдени с масло с дълъг живот от...

Шумове в скоростната кутия
Виещи или скърцащи звуци в скоростната кутия почти винаги показват износени зъбни колела или лагери. При Focus шумът в скоростната кутия се появява главно при голям...