Чистачки на предното стъкло
Чистачките на предното стъкло включват следните елементи:
- Рамена на чистачките (2 бр.)
- Мотор на чистачките на дефлекторната решетка
- Връзка на чистачките на предното стъкло
- Пера за чистачки на предното стъкло (2 бр.)
- Реле на чистачките, в централната електрическа кутия
- Централен таймер модул (CTM) в CJB
- Многофункционален превключвател, който включва
- Превключвател на чистачките
- Превключвател за пране (превключвател) и
- Селектор за интервал на почистване (въртящ се диск, в зависимост от модела)
Функции на чистачките на предното стъкло
Двигателят на чистачките има две скорости и краен изключвател за изключено положение. Той се управлява от многофункционален превключвател, монтиран на кормилната колона чрез релето на чистачките на предното стъкло и CTM.
След включване на запалването (позиция II) са налични следните пет режима на чистачките:
- Изключено
- Еднократно почистване
- Бавно почистване
- Бързо почистване
- Периодично изчистване
Лост на чистачките в положение ИЗКЛ.
Ако превключвателят на чистачките на предното стъкло се премести от произволно положение в положение ИЗКЛЮЧЕНО, моторът на чистачките ще работи на ниска скорост, докато достигне изключено положение и след това ще спре. Това става посредством втора електрическа верига и краен изключвател. По този начин захранването на двигателя на чистачките продължава след изключване, докато крайният изключвател не прекъсне захранването чрез релето на чистачките (нормално затворен контакт) и мултифункционалния превключвател.
Лост за чистачки в положение ВЕДНЪЖ
Натиснете рамото на чистачката надолу и го освободете. Лостът автоматично се връща в положение OFF. Чистачките на предното стъкло изпълняват цикъла на почистване с ниска скорост. Електрическият ток протича през многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.
Лост на чистачките в БАВНО положение
Натиснете лоста на чистачките нагоре на две позиции. Чистачките на предното стъкло работят на ниска скорост. Електрическият ток протича през многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.
Лост за чистачки в позиция FAST
Натиснете лоста на чистачките на три позиции нагоре. Чистачките на предното стъкло работят на висока скорост. Електрическият ток протича през многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.
Лост на чистачките в ПРЕМЕННО положение
Преместете лоста на чистачките с една позиция нагоре. Чистачките на предното стъкло извършват единични цикли на избърсване с ниска скорост, с паузи между тях. Периодът на периодично изтриване зависи от нивото на оборудване и е или фиксиран на 9 секунди, или може да бъде избран от шест настройки чрез завъртане на копчето в края на рамото на чистачката (позиция 1 = най-кратка пауза, позиция 6 = най-дълга пауза).
Мултифункционалният превключвател изпраща 12 V сигнал към CTM чрез нормално затворен контакт на релето на чистачките, което периодично активира релето на чистачките на интервали от 9 секунди или според избрания периодичен интервал на избърсване (в зависимост от нивото на оборудване). След това токът преминава през релето на чистачките (нормално отворен контакт) и многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.
Устройство за измиване на предното стъкло
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Течността за миене на предното стъкло съдържа метанол, който е отровен. Спазвайте правилата за безопасност.
ВНИМАНИЕ: Пуснете пералната машина с включени фарове за максимум 10 секунди и не работете с пералната машина, когато резервоарът на пералната машина е празен.
Устройството за измиване на предното стъкло включва следните елементи:
- Резервоар за измиване на предното стъкло, разположен под предния ляв калник
- Помпа за миене на предното стъкло, разположена от външната страна на резервоара за миене на предното стъкло
- Две регулируеми дюзи за миене на капака.
Има два режима, в зависимост от режима на работа на чистачките:
Лост на чистачките в положение ИЗКЛЮЧЕНО или ПРЕКЪСНО
Чистачките и помпата за миене на предното стъкло работят, докато лостът на чистачките е "издърпан" нагоре към волана. Помпата на миещото устройство спира незабавно, когато лостът на чистачките се освободи. Чистачките извършват още два или три цикъла и продължават да работят периодично (позиция ИНТЕРВАЛ) или спират (позиция ИЗКЛ.).
Лост за чистачки в положение SLOW (бавно избърсване) или FAST (бързо изтриване)
Системата за измиване работи заедно с чистачките на предното стъкло, докато лостът на чистачките е "издърпан" нагоре към волана. Токът протича от многофункционалния превключвател през помпата на миещата машина към CTM и към превключвателя на миещата машина. Превключвателят на шайбата, когато е активен, осигурява заземяване.
Нагрети струи за миене (ако има такива)
Инжекторите се загряват непрекъснато след включване на запалването (позиция II).
Чистачка на задното стъкло
Чистачката на задното стъкло включва следните елементи:
- Мотор на чистачката на задното стъкло
- Рамо на чистачката на задното стъкло
- Чистачка
- Реле за интервал на почистване под дясната предна амортисьорна подложка
- Една дюза
Чистачка и миячка на задното стъкло (ако е оборудвана)
За да включите, натиснете лоста на чистачките към арматурното табло. Системата работи, докато лостът е натиснат. Когато лостът бъде освободен, системата се връща в позиция на празен ход. Водата за системата за миене на задното стъкло се взема от резервоара на системата за миене на предното стъкло (вижте глава "Система за миене на предното стъкло"), освен това се използва същата помпа.
В този случай помпата за измиване на предното стъкло работи с посока на въртене, обратна на тази, необходима за измиване на предното стъкло.
Токът протича от централната електрическа кутия през помпата на миещата машина към превключвателя на миещата машина. Превключвателят на шайбата, когато е активен, осигурява заземяване.
Миене на фаровете
ВНИМАНИЕ: Използвайте устройството за измиване на фаровете за максимум 10 секунди наведнъж и никога не използвайте, когато резервоарът е празен.
Устройството за миене на фарове включва следните елементи:
- Помпа за миене на фарове, от външната страна на резервоара за миене
- Реле за миене на фаровете, вляво под арматурното табло
- Дюзи (2 бр.)
Устройството за измиване на фаровете работи, когато устройството за измиване на предното стъкло е включено и фаровете са включени (къси или дълги светлини). Електрическото управление се осъществява чрез релето за миене на фаровете. Системата работи, когато получава захранване от ключа за светлините и ключа за миене на предното стъкло едновременно.
Предупредителна лампа за ниско ниво на течността за измиване (ако е оборудвана)
Състои се от следните елементи:
- Предупредителна лампа за ниско ниво на течността за измиване (в арматурното табло)
- Превключвател на резервоара за измиване
- Модул на допълнителната система за предупреждение (в центъра на арматурното табло)
Контролната лампа показва, че резервоарът за измиване на предното стъкло е пълен само на една четвърт. Поплавъчният превключвател на системата за измиване на предното стъкло работи като сензор. Когато има достатъчно течност за измиване, превключвателят свързва заземяването към цифровия вход на модула на допълнителната предупредителна система. Електрическата верига се прекъсва, ако нивото на течността спадне до една четвърт от обема на резервоара.
Процедура, която трябва да следвате, ако възникне повреда, при която течността за измиване на предното стъкло изтича от пълен резервоар за измиване на предното стъкло, когато превозното средство се ускорява или спира рязко.
Превозни средства, произведени до 09.12.98 г. включително (производствен код WG)
Ако отворът във вентилационната тръба на резервоара е твърде голям, в случай на внезапно ускорение или спиране на автомобила, течността за миене на предното стъкло може да изтече от напълно напълнения резервоар. Ако възникне такава неизправност, тя може да бъде отстранена чрез инсталиране на допълнителен капак на задната вентилационна тръба на резервоара. За повече информация, моля, вижте глава 32 622 0 в този раздел.
Коментари на посетители