Точкови тестове на окачване

A1: ПРОВЕРКА ЗА ЛЯВ ИЛИ ДЕСЕН ДИСК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да се избегнат лични наранявания поради загуба на контрол върху превозното средство, двама души трябва да извършат тази проверка. Това ще помогне за поддържането на безопасна среда за шофиране. Един човек трябва да управлява, докато другият пази времето. Винаги дръжте волана правилно. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато оценявате състоянието на автомобила, трябва да бъдат изпълнени следните условия. Като цяло колите са склонни да се спускат в зависимост от напречния наклон на пътя. Важно е да се установи дали превозното средство, когато се движи по път с напречен наклон наляво и надясно, има силно теглене на една страна или теглителната сила е разумно балансирана. Едно сравнително пътуване с известна добра кола може да увери клиента, че неговият Ford е в добро състояние.

1 Тествайте автомобила си на пътя.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A2

→ Не

Проверете жалбата на клиента.

A2: ПРОВЕРКА НА ЪГЪЛИТЕ НА АВТОМОБИЛА

1 Проверете центровката на колелата на автомобила.

• Воланът центриран ли е и подравняването на колелата в рамките на спецификацията ли е?

→ Да

Отидете на A3

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нови елементи според нуждите. Вижте раздел 211-02 за повече информация. РЕГУЛИРАЙТЕ подравняването на колелата според спецификацията. Проверете дали системата работи правилно.

A3: ПРОВЕРКА НА КОЛЕСНИ ЛАГЕРИ

1 Проверете лагерите на колелата. Вижте раздел 204-00 за повече информация.

• Има ли хлабина в лагерите или неравномерно движение?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нови лагери на колелата, ако е необходимо. Вижте раздел 204-01 за повече информация. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A4

A4: ПОДМЯНА НА ПРЕДНИ КОЛЕЛА И МОНТАЖ НА ГУМИ

ЗАБЕЛЕЖКА: Процедурата за смяна на гуми е подходяща само за двупосочни гуми.

1 Разменете лявото предно колело и комплекта гума с дясното предно колело и модула гума.

- Извършете пътен тест.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A5

→ Не

Проблемът е отстранен.

A5: МОНТАЖ НА ЗАДНИ КОЛЕЛА И ГУМИ ЗА ДВИЖЕНИЕ НА ЗАДЕН ХАРАКТЕР

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разменете лявото задно колело и гума с дясното задно колело и гума.

- Извършете пътен тест.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A6

→ Не

Проблемът е отстранен.

A6: СМЯНА НА ЛЯВИТЕ КОЛЕЛА И ГУМИТЕ

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разменете лявото предно колело и гумата с лявото задно колело и гумата.

- Извършете пътен тест.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A7

→ Не

Проблемът е отстранен.

A7: ПОДМЯНА НА ДЕСНИ КОЛЕЛА С МОНТАЖ НА ГУМИ

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разменете дясното предно колело и гума с дясното задно колело и гума.

- Извършете пътен тест.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A8

→ Не

Проблемът е отстранен.

A8: ПОДМЯНА НА ПРЕДНОТО ЛЯВО КОЛЕЛО И ГУМАТА

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разменете лявото предно колело и гума с дясното задно колело и гума.

- Извършете пътен тест.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A9

→ Не

Проблемът е отстранен.

A9: ПОДМЯНА НА ПРЕДНО ДЯСНО КОЛЕЛО И ГУМА

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разменете предното дясно колело и гума с лявото задно колело и гума.

- Извършете пътен тест.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Отидете на A10

→ Не

Проблемът е отстранен.

A10: МОНТИРАНЕ НА НОВИ ГУМИ

ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте нови гуми само веднъж.

1 Поставете нови гуми на четири колела. Проверете дали системата работи правилно.

• Колата има ли тяга?

→ Да

Проверете възможните причини, вижте таблицата със симптомите.

→ Не

Проблемът е отстранен.

B1: ПРОВЕРКА НА КОРМИЛНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Проверете компонентите на кормилното управление за прекомерно износване или повреда.

• Компонентите на кормилното управление имат ли прекомерно износване или повреда?

→ Да

Инсталирайте нови елементи според нуждите. Вижте раздел 211-00 / 204-01 за повече информация.

→ Не

Отидете на B2

B2: ПРОВЕРКА НА ЪГЪЛИТЕ НА АВТОМОБИЛА

1 Проверете центровката на колелата на автомобила.

- Уверете се, че предните колела сочат право напред.

• Воланът центриран ли е и подравняването на колелата в рамките на спецификацията ли е?

→ Да

Проблемът е отстранен.

→ Не

Регулирайте подравняването на колелата според спецификацията.

C1: ПРОВЕРКА НА ПАНОРАМНАТА ОСТ

1 Проверете центровката на колелата на автомобила.

• Ъгълът на колелото отговаря ли на спецификациите?

→ Да

Отидете на C2

→ Не

Инсталирайте нови елементи на окачването, ако е необходимо. Регулирайте подравняването на колелата според спецификацията.

C2: ПРОВЕРКА НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ

1 Измерете лявото и дясното междуосие на автомобила.

- Сравнете резултатите от измерването.

• Равни ли са резултатите?

→ Да

Проверете жалбата на клиента.

→ Не

Проверете компонентите на задното окачване за износване или повреда. Инсталирайте нови елементи, ако е необходимо. Вижте раздел 204-02 за повече информация.

D1: ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДНАТА АМОЖЕНА И ПРУЖИНАТА И ЗАДНИТЕ АМОРТИСЬОРИ

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Проверете комплекта стойка/ресори на предното окачване и задните амортисьори за течове на масло или повреди.

• Предните подпори/ресори и задните амортисьори повредени ли са или текат ли?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нови елементи според нуждите. Вижте раздел 204-01 за повече информация. (Предно окачване). Вижте раздел 204-02 за повече информация. (Задно окачване).

→ Не

Проверете жалбата на клиента.

E1: ПРОВЕРКА НА ОКАЧВАНЕТО

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Проверете болтовете на окачването.

• Има ли разхлабени или счупени болтове?

→ Да

ЗАТЯГНЕТЕ или МОНТИРАЙТЕ нови болтове на окачването. Вижте раздел 204-01 за повече информация. (Предно окачване). Вижте раздел 204-02 за повече информация. (Задно окачване).

→ Не

Отидете на E2

E2: ПРОЛЕТНА ИНСПЕКЦИЯ

1 Проверете пружините на окачването за повреди.

• Повредени ли са пружините?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нови пружини. Вижте раздел 204-01 за повече информация. (Предно окачване) Вижте раздел 204-02 за повече информация. (Задно окачване).

→ Не

Отидете на E3

E3: ПРОВЕРКА НА ДОЛНОТО РАМО НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ

1 Проверете втулките на долните рамена на предното окачване за прекомерно износване или повреда.

• Дали втулките на долните рамена на предното окачване са прекалено износени или повредени.

→ Да

Инсталирайте новото долно рамо на предното окачване. Вижте раздел 204-01 за повече информация.

→ Не

Отидете на E4

E4: ПРОВЕРКА НА ГУМИТЕ

1 Проверете гумите за неравномерно износване.

• Гумите имат ли неравномерно износване?

→ Да

Поставете нови гуми. Регулирайте подравняването на колелата според спецификацията. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на E5

E5: ПРОВЕРКА НА ЛАГЕРА НА ПРЕДНОТО КОЛЕЛО

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разклатете всяко колело, като го хванете отгоре и отдолу и последователно натискате колелото навътре и навън. Усетете за прекомерна хлабина в лагерите.

- Завъртете всяко предно колело на ръка, като следите за неравномерен ход.

• Има ли хлабина в лагерите или неравномерно движение?

→ Да

Инсталирайте нови лагери на колелата, ако е необходимо. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Проверете жалбата на клиента.

F1: ПРОВЕРКА НА ГУМИТЕ

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Проверете гумите за неравномерно износване по външния или вътрешния ръб или за "зъб на трион".

• Гумите имат ли неравномерно износване?

→ Да

Ако има прекомерно износване, сменете гумите. Регулирайте подравняването на колелата според спецификацията.

→ Не

Отидете на F2

F2: ПРОВЕРКА ЗА ОФОРМЯВАНЕ НА ГУМИТЕ

1 Проверете гумите за изкривяване или вдлъбнатина.

• Гумите чашовидни или вдлъбнати ли са?

→ Да

Поставете нови гуми, ако е необходимо. ПРОВЕРЕТЕ и КОРИГИРАЙТЕ налягането в гумите.

→ Не

Проверете жалбата на клиента.

G1: ПРОВЕРКА НА ГУМИТЕ

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Проверете гумите за прекомерно износване или повреда.

• Гумите имат ли прекомерно износване или повреда?

→ Да

Поставете нови гуми. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на G2

G2: ПРОВЕРКА НА ЛАГЕРА НА ПРЕДНОТО КОЛЕЛО

1 Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

- Разклатете всяко предно колело, като го хванете отгоре и отдолу, последователно натискайки колелото навътре и навън. Усетете за прекомерна хлабина в лагерите.

- Завъртете всяко предно колело на ръка, като следите за неравномерен ход.

• Има ли хлабина в лагерите или неравномерно движение?

→ Да

Отидете на G3

→ Не

Отидете на G4

G3: ИЗМЕРВАНЕ НА КРАЙНАТА ХЛУБИНА В ЛАГЕРИТЕ НА ПРЕДНИТЕ КОЛЕЛА

1 Свалете колелото и апарата на предната дискова спирачка.

- Позиционирайте индикатора с циферблат, монтиран на триножник, срещу главината на колелото.

- Преместете главината на колелото аксиално напред и назад на ръка и измерете аксиалния хлабина на лагера на предното колело. Не трябва да има празнина.

• Има ли празнина?

→ Да

Отидете на G13

→ Не

Проверете сферичната връзка на края на напречната щанга. За повече информация вижте Проверки на артикули, налични в този раздел. . Отидете на G4

G4: ПРОВЕРКА НА ЛАГЕРА НА ЗАДНОТО КОЛЕЛО

1 Разклатете всяко задно колело, като го хванете отгоре и отдолу и последователно натискате колелото навътре и навън. Усетете за прекомерна хлабина в лагерите.

2 Завъртете всяко колело на ръка, като следите за неравномерен ход.

• Има ли хлабина в лагерите или неравномерно движение?

→ Да

Отидете на G5

→ Не

Отидете на G6

G5: ИЗМЕРВАНЕ НА ХЛУБИНИТЕ НА ЗАДНИЯ ЛАГЕР НА ЗАДНОТО КОЛЕЛО

1 Свалете задното колело и спирачния барабан или диск.

2 Позиционирайте индикатора с циферблата, монтиран на статив, срещу главината на колелото.

3 Преместете главината на колелото аксиално напред-назад с ръка и измерете хлабината на предния лагер на колелото. Не трябва да има празнина.

• Има ли празнина?

→ Да

Отидете на G13

→ Не

Отидете на G6

G6: ИЗМЕРВАНЕ НА РАЗХОДА НА КОЛЕЛА/ГУМИ НА АВТОМОБИЛА

1 Измерете биенето на колелата/гумите на превозното средство, като използвате подходящо оборудване. Изместването на монтажа трябва да бъде по-малко от 1,14 mm (0,045 инча) както в радиална, така и в напречна посока.

• Резултатът от измерването отговаря ли на спецификацията?

→ Да

Отидете на G12

→ Не

Отидете на G7

G7: ИЗМЕРВАНЕ НА ДЖАНТА/ГУМА ИЗВЪН АВТОМОБИЛ

1 Измерете биенето на колело/гума във всяка позиция, където биенето е по-голямо от 0,045 инча (1,14 mm) радиално или странично. Преди да свалите колело/гума, маркирайте болта на колелото и съответния отвор, така че колелото да може да се монтира отново в същата позиция. Извадете колелото и го поставете върху балансьор на колела. Измерете ритъма. Изтичането на комплекта колело/гума трябва да бъде по-малко от 1,14 мм (0,045 инча) както в радиална, така и в странична посока.

• Резултатът от измерването отговаря ли на спецификацията?

→ Да

Отидете на G10

→ Не

Отидете на G8

G8: МОНТИРАНЕ НА ПОЗИЦИЯТА ЗА ИНСТАЛИРАНЕ

1 Маркирайте позицията на максимално биене върху гумата и колелото. Намалете налягането на гумата и я завъртете на 180 градуса (половин оборот) спрямо колелото. Напомпете гумата и измерете биенето.

• Колелата и гумите балансирани ли са?

→ Да

Монтирайте колелото на колата. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Ако максималното положение на биене не е в рамките на 100 mm (4 инча) от първото максимално положение на биене на гумата, отидете на G9

G9: ИЗМЕРВАНЕ НА ХОРОТА НА КОЛЕЛОТО

1 Свалете гумата и поставете колелото върху устройство за балансиране на колела. Измерете биенето на двата фланеца. Биенето трябва да бъде по-малко от 1,14 мм (0,045 инча) както в радиална, така и в напречна посока.

• Биенето в рамките на спецификацията ли е?

→ Да

Намерете и маркирайте "точката" на най-малкото биене на колелото и монтирайте гумата върху колелото, като регулирате "точката" на максимално биене на гумата към това място. Извършете балансиране на възел. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Инсталирайте новото колело. Проверете биенето на новото колело. Ако биенето е в рамките на спецификацията на новото колело, намерете и маркирайте "точката" на най-малко биене. Монтирайте гумата, като съпоставите "точката" на максимално биене на гумата с "точката" на минимално биене на колелото. Извършете балансиране на възел. Монтирайте колелото на колата. Проверете дали системата работи правилно.

G10: ОТБИЛЕНИЕ НА ЗАДНАТА ГЛАВИНА И КРЪГ НА ШИФЛИТЕ

1 Свалете задните колела и спирачния барабан или диск.

- Измерете биенето в края на фланеца на главината (по-голямо от 0,254 mm (0,010 in)), биенето в кръга на шпилката (по-голямо от 0,08 mm (0,003 in)) и радиалното биене (по-голямо от 0,05 mm (0,002 in)).

• Резултатите от измерването в съответствие ли са със спецификацията?

→ Да

Отидете на G11

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нова задна главина. Вижте раздел 204-02 за повече информация.

G11: ОТБИЛЕНИЕ НА ПРЕДНАТА ГЛАВИНА И КРЪГ НА ШИФТА

1 Свалете предното колело и спирачния диск.

- Измерете биенето на кръга на шпилката (по-голямо от 0,06 mm (0,002 инча)) и радиалното биене на спирачния диск (по-голямо от 0,05 mm (0,002 инча)).

• Резултатите от измерването в съответствие ли са със спецификацията?

→ Да

Проверете биенето на предния и задния спирачен диск. Вижте раздел 206-00 за повече информация.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ новия хъб. Вижте раздел 204-01 за повече информация.

G12: БАЛАНСИРАНЕ НА КОЛЕЛА

1 Балансирайте колелата си. Направете пътен тест.

• Усещате ли вибрации?

→ Да

За повече информация вижте раздел 100-04.

→ Не

Проверете жалбата на клиента.

G13: ПРОВЕРКА НА ГАЙКАТА НА ГЛАВИНАТА НА КОЛЕЛОТО

1 Измерете въртящия момент на затягане на гайката на главината на колелото.

• Резултатът от измерването отговаря ли на спецификацията?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов колесен лагер, ако е необходимо. Вижте раздел 204-01 за повече информация. (Предно окачване). Вижте раздел 204-02 за повече информация. (Задно окачване). Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

ЗАТЯГНЕТЕ гайката на главината на колелото с правилния въртящ момент. Гайката на главината на колелото може да се използва повторно 4 пъти, проверете маркировките върху гайката и МОНТИРАЙТЕ нова гайка, ако е необходимо. Проверете дали системата работи правилно.